Chery Tiggo 8 Pro, 2021 г.

Всем привет!
Как-то сам себе пообещал: куплю новый авто, размещу отзыв на дроме! Но появилась и еще одна причина, из 5-ти отзывов интересные только 3.
Отзыв будет разделен на части.

Выбор авто.

Все началось с того, что летом я провел несколько дней в совершенно новом вольво на Алтае. Я был восхищен как и динамикой авто, так и тем что за такие бабки нет панорамы и эл. привода пассажира. Но именно благодаря вольво пришло осознание - пора приобретать автомобиль с салона.
Ранее катался на теане в 32 кузове, любил ее до одури, но не доверял ей...слишком много мелких поломок.
В один прекрасный день, я сел за Хавал и понял что Китаю можно верить, и в этот же день тот самый владелец Вольво скидывает фото китайцев: был в салоне, смотрю машину жене, такую и такую смотрим...и там - хавал и эксид...и тут...я влюбляюсь в эксида)
Изначально хотел эксид, но заехав в салон, посидев в 8 про, про эксид забыл.
Выбирал машину по городам, искал с минимумами допов, шёл ноябрь 21 года, машину не так просто найти) Сначала хотел серую, договорился в Екате по условиям и цене, но увидев цвет в живую передумал. Выбрал синюю, но с таким цветом тяжеловато с наличием. В итоге нашел в Томске без допов.
После покупки уже катался по салонам, смотрел новые авто (прадо +900 т.руб допы обязаловка), понял что я по-сути экономил 50 т.руб. Но это тоже деньги.

Ощущения от авто.

Отмечу сразу динамику авто. Машина прям валит! Жду лета чтобы не шлифовать на стартах. Как-то нагрузил 7 человек и она ехала! У меня было ощущение что мощность была точно такая же как я езжу один. Нравится как рулится, при чем есть 2 настройки жесткости эл.руля, можно шашки смело устраивать. Высота машины мне так же очень нравится, т.к я пересел с седана, то пока я испытываю только восторг, т.к ни разу еще нигде не зацепился, хотя и застрял уже пару раз. Нет ощущения в салоне дешевого пластика, скажу уверенно что материалы очень достойные.
Так же:
панорама - люк открывается в половину крыши, эл...