Авто |
Автопроизводитель Koenigsegg из Швеции выпускает загадочный тизер с новым гиперкаром
61
Бренд Koenфigsegg приветствовал в 2022 году тизер новой модели, над которой она работает. Шведский автопроизводитель в настоящее время строит Jesko и Regera и вскоре начнет производство четырехместной Gemera. Автомобиль, показанный на этом затемненном тизерном изображении, не является ни одним из них, и, учитывая, что автомобиль анонсировали через 20 лет после того, как Koenigsegg впервые начал поставки клиентам CC8S. Есть предположения, что это может быть дань уважения этой модели.
Изображенный силуэт автомобиля очень похож на различные модели CC, построенные Koenigsegg на протяжении многих лет, хотя, похоже, он оснащен модернизированными светодиодными задними фонарями. Он также имеет такую же линию крыши, что и предыдущие модели CC. В сообщении на Facebook, где появился тизер, Koenigsegg добавил, что его новогоднее решение - «более высокая производительность за счет умной инженерии и оптимального дизайна».
Независимо от того, что планирует Koenigsegg, вполне возможно, что он поделится некоторыми технологиями с четырехместной Gemera. Это дикое творение приводится в движение 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем Freevalve с двойным турбонаддувом, который разработала компания Koenigsegg, и развивает впечатляющие 600 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Gemera также имеет три электродвигателя, которые добавляют 1100 л.с., что в совокупности дает 1700 л.с. и 3500 Нм крутящего момента. Хотя эта трансмиссия не будет кричать, как Koenigsegg Jesko, она должна сделать Gemera одним из самых быстрых автомобилей на четырех колесах.
Читайте также о том, что автолюбитель построил современный Porsche 911 Slantnose на базе модели 996.
Изображенный силуэт автомобиля очень похож на различные модели CC, построенные Koenigsegg на протяжении многих лет, хотя, похоже, он оснащен модернизированными светодиодными задними фонарями. Он также имеет такую же линию крыши, что и предыдущие модели CC. В сообщении на Facebook, где появился тизер, Koenigsegg добавил, что его новогоднее решение - «более высокая производительность за счет умной инженерии и оптимального дизайна».
Независимо от того, что планирует Koenigsegg, вполне возможно, что он поделится некоторыми технологиями с четырехместной Gemera. Это дикое творение приводится в движение 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем Freevalve с двойным турбонаддувом, который разработала компания Koenigsegg, и развивает впечатляющие 600 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Gemera также имеет три электродвигателя, которые добавляют 1100 л.с., что в совокупности дает 1700 л.с. и 3500 Нм крутящего момента. Хотя эта трансмиссия не будет кричать, как Koenigsegg Jesko, она должна сделать Gemera одним из самых быстрых автомобилей на четырех колесах.
Читайте также о том, что автолюбитель построил современный Porsche 911 Slantnose на базе модели 996.