Авто |
Honda Pilot, 2012 г.
16
Всем доброго время суток! Пишу свой второй отзыв о машине, которая действительно этого заслуживает! Хонда Пайлот! Вообще автомобилей, владельцем которых я становился, было множество, Японцы, Немцы, Корейцы. Отзывы заслуживают единицы! Первый отзыв был написан о BMW X5 (3.0 дизель), по прежнему считаю его отличным авто! Сегодня поделюсь впечатлениями о Пайлоте. Итак, автомобиль покупался осознано, после БМВ трудно было на чём то остановить взгляд. По несколько месяцев владел ЦРВ (2014г.), Камри (2016г.), но все эти машины не доставляли удовлетворения! На Пилоте я катался раньше, но в виду того, что преждние модели были в зоне большого налога, для себя я их не рассматривал. Просто помнил, что это большая не прихотливая, довольно резвая машина. И вот, находясь в командировке, недельку меня покатали на Пилоте 2013г. Слово-за слово, выяснилось, что авто теперь 249л/с. двигатель не сушился, а просто переписали исходники под Российский рынок! Вот тебе неожиданный подарок! Через пару недель кропотливого поиска нашёл свой вариант. 2012г. обошёлся мне в два цитрусовых фрукта. Были варианты и по дешевле, но то крашенные, то битые, то с сумашедшими пробегами! Хотя движок у пилота очень надёжный, обычный атмосферник, проверенный годами. В итоге - чёрный Пайлот, с пробегом 160 тыс. весь ровный в родном окрасе! Прошёл на нём не много, около 12 т.км., но поделиться уже есть чем. Машина - Огонь, V- образная шестёрка отрабатывает все 249 кобыл с лихвой, обычный хондовский автомат не совершает ни одной оплошности. Мощности хватает, как в городе так и на тассе! Заниженный центр тяжести, ( фишка всех хонд), позволяет двигаться по трассе, чуть быстрее всего потока, хоть по прямой, хоть в поворотах...