Российский авторынок сократился на 60% к прошлогодним показателям

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала сентябрьскую статистику российского рынка легкового и легкого коммерческого транспорта. По итогам прошлого месяца в России было продано 46 698 новых автомобилей (проданной в АЕБ считается машина, поступившая в дилерскую сеть, а не зарегистрированная в ГИБДД). Это на 59,6% меньше, чем в сентябре 2021 года, но на 4730 машин больше, чем в минувшем августе. В месячной статистике не учтены данные компаний BMW, Chery и Mercedes-Benz. Продажи новых «легковушек» и LCV за первые три квартала 2022 года составили 506 661 автомобилей против 1 260 111 машин годом ранее (-59,8%). Долю на российском рынке продолжает наращивать «АвтоВАЗ». За прошлый месяц был продан 20 641 автомобиль Lada (+20%), что составляет 44,2% от общего объема. Для сравнения, в сентябре 2021 года доля «АвтоВАЗа» на первичном авторынке РФ достигала 14,9%. Второе место занял Hyundai (3888 ед., -71%), который успел наладить поставки машин из Южной Кореи. На третье место поднялись малотоннажники ГАЗ (3817 ед., -27%), а четвертый по итогам месяца стал Haval (3430 ед., -2%). Замкнула «пятерку» Kia (3313 ед., -81%), дилеры которой распродают остатки складских запасов после остановки производств в Санкт-Петербурге и Калининграде. Далее расположились УАЗ (2526 ед., -25%), Geely (2501 ед., -4%), Renault (1320 ед., -82%), Changan (789 ед., 74%) и Volkswagen (758 ед., -90%). Впрочем, неопубликованные показатели Chery наверняка позволили бы китайскому бренду войти в топ-3 (об этом свидетельствуют данные постановки автомобилей на учет, где машины Chery уступают только «Ладам»). В одной только Москве продажи двух моделей, кроссоверов Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro, составили 778 машин. А по итогам трех кварталов 2022 года Chery занимает шестую строчку в «абсолюте» (21 082 ед., -15%), уступая только Lada (123 765 ед., -54%), Kia (56 791 ед., -64%), Hyundai (49 951 ед., -62%), Renault (32 958 ед., -67%) и «ГАЗу» (25 396 ед., -35%) и опережая при этом Haval (20 045 ед., -20%), Toyota (19 237 ед., -73%), Skoda (16 563 ед., -77%), «УАЗ» (16 525 ед., -25%) и остальных. Самыми популярными автомобилями в России стали модели Lada, сборка которых в упрощенных комплектациях возобновилась летом в Тольятти. Доля Lada Granta (13 421 ед.) в сентябре достигла 28,7%, обновив исторический рекорд. На втором месте внедорожники семейства Niva (3439 ед., из которых 2133 Legend и 1306 Travel). Haval Jolion уже третий с показателем в 2313 проданных машин, но в статистике регистраций его опережает Chery Tiggo 7 Pro. На четвертом месте кроссовер Hyundai Tucson (1565 ед.) – это заслуга импортных партий. Пятую строчку занял собираемый в Белоруссии Geely Coolray (1341 ед). Универсал Lada Largus в сентябре только шестой (1306 ед.), а «Веста» – бестселлер прошлого года, – седьмая (1253 ед.). Далее расположились кроссоверы Geely Atlas Pro (661 шт.) и Hyundai Santa Fe (630 шт.), а на десятую строчку поднялся УАЗ «Патриот» (625 шт). В рейтинге малотоннажников с отрывом лидирует «Газель» (3241 ед.). На второй строчке ульяновская «Буханка» (1309 ед.), а на третьей – цельнометаллический «Ларгус» (768 ед.). Дальше тоже сплошь российские машины: «Соболь» (576 ед.), УАЗ «Профи» (264 ед.) и коммерческие версии «Гранты» (206 ед.). В топ-10 самых продаваемых моделей сегмента LCV по итогам сентября также попали Ford Transit (162 ед.), DFM Captain-T (152 ед.), Hyundai Staria (45 ед.) и Peugeot Traveller (36 ед.).