Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29
30
31
Авто |

Как мы восстанавливали авто после ДТП – опыт «За рулем»

Как мы восстанавливали авто после ДТП – опыт «За рулем»
Citroen C4 Sedan, 1,6 (150 л.с.), А6 Изготовитель Citroen-Россия, Калуга Год выпуска 2013 В эксплуатации «За рулем» с июня 2013 Пробег на момент отчета 118 000 км Что случилось?! Наша с Ситроеном размеренная жизнь дала трещину солнечным летним утром на почти пустом широком проспекте. Всё равно виню себя!Перестроившись в абсолютно пустой левый ряд для разворота, не предугадал, что кто-то будет обгонять по встречке на скорости, раз в пять превышающей мою. Убедившись, что встречных нет, начинаю разворот и получаю удар от санитарного Форда, едущего не только без сирены, но, как подтвердило видео с уличной камеры, даже без мигалки. Почему-то в последнее время многие водители скорых решили, что им можно всё. Много разговоров, что их не всегда пропускают. За последний год в пробочной Москве не видел, пожалуй, ни одного такого случая. А вот грубо нарушающих Правила водителей скорых за день теперь насчитываю с десяток. И почему не включить сирену? И почему не ехать по совершенно пустой в это время автобусной полосе, а не по встречной? Ожидание оформления аварии в течение примерно трех часов – отдельная история. Разбору и решению о моей невиновности помогло видео с уличной камеры и свидетель, ехавший со мной в машине. Из этого вывод: не отпускайте попутчика в спорных случаях до получения окончательного решения и вписывайте его объяснения в протокол. Ремонт или деньги? Итак, Citroen предстояло отремонтировать по ОСАГО. Видимые неисправности: крыло, дверь, зеркало, порог, треснутое ветровое стекло, а значит смещенная передняя стойка. Плюс вывернутое вверх переднее колесо – повреждена передняя подвеска. Страховые компании сейчас охотно выплачивают деньги, не стремясь возиться с сервисами. Нас это устраивало. Первая оценка страховой: около 87 тысяч рублей – сумма смехотворно ниже необходимой. Но представителя страховщиков можно и нужно вызывать второй, а может и третий раз после частичной разборки автомобиля. Опытные сервисмены, работающие со страховыми машинами, это прекрасно знают. Общение со страховой компанией напоминает торговлю на колхозном рынке времен СССР. Логику оценки улавливаешь не всегда. Но в результате выплата выросла более чем в два раза. Уже неплохо! Откуда запчасти? Понятно, что детали подвески – стойку, поворотный кулак и рулевую тягу – надо покупать новые. Но ставить на девятилетний автомобиль новые кузовные детали – абсурд. Особенно во времена, когда цены и сроки поставок навевают ассоциации с романами в стиле фэнтези. Кузовные детали решили покупать подержанные и доверить это дело профессионалам, которые и будут ремонтировать автомобиль. Они знают, что где почем. Ведь Citroen C4 – еще и не самый распространенный в стране автомобиль. Кое-что, как оказалось, выгоднее привезти из Беларуси! Подержанных кузовных деталей на рынке, конечно, уйма. Но многие из них уже ремонтировали, халтурно шпатлевали и красили. Хватает в объявлениях и нового «железа» сомнительного происхождения. Но кто, где и по каким «лекалам» его делает – непонятно. Поэтому остановились на б/у в хорошем состоянии. Сколько стоят? За оригинальное переднее крыло просят около 25 тысяч рублей. Мы купили бэушное за 14 тысяч. Оригинальное ветровое стекло с подогревом и датчиком дождя – 35 тысяч рублей. С трудом, но нашли-таки неоригинальное за 19 800. На наружном зеркале удалось сэкономить около 6500 рублей. Общая экономия составила более 34 тысяч, не считая времени на ожидания «оригинала». Сегодня иные аварийные машины стоят на сервисах в ожидании запчастей по три-четыре месяца. Денег по страховке хватило? Ремонт «под ключ», включая профессиональную окраску и регулировку углов установки колес, обошелся примерно в 200 тысяч рублей. Недешево, но когда смотришь на нынешние цены на автомобили (да и на всё остальное!), вроде и ничего. Страховая в результате выплатила 186 600 руб. То есть мы доплатили лишь 14 тысяч рублей. Вполне приемлемо, учитывая далеко не новый автомобиль. Расходы на ремонт после аварии Запчасти по кузову 102 050 ₽ Крыло переднее 14 000 ₽ Дверь передняя 32 780 ₽ Зеркало наружное 19 890 ₽ Стекло ветровое 19 800 ₽ Прочие материалы 15 580 ₽ Работы по кузову 62 600 ₽ Запчасти подвески 14 100 ₽ Тяга рулевая 2400 ₽ Стойка передней подвески 5850 ₽ Поворотный кулак 5850 ₽ Работы по подвеске (включая регулировку углов колес) 21 000 ₽ Итого: ремонт после аварии 201 740 ₽ Прочие расходы – полный расклад Незадолго до аварии на очередном ТО заменили успокоитель цепи и электромагнитный клапан регулировки фаз. Потребовала ремонта и передняя подвеска, которая, правда, до пробега примерно в 100 тысяч км практически не доставляла хлопот. Теперь заменили сайлентблоки одного из рычагов, одну шаровую опору. Начали разрушаться шкив масляного насоса и одна опора двигателя. Тоже замена. Поменял и аккумулятор. У меня батареи живут строго четыре года, вне зависимости от марки и модели автомобиля. Расход масла – прежний: примерно 0,3 л на 1000 км. Для ранних Ситроенов это нормально. Машины выпуска после 2015 года от подъедания масла излечили. Несмотря на замену ряда деталей, стоимость километра пробега, разумеется, без учета аварии, снизилась за последние 10 тысяч км с 7,5 до 6,7 рублей. По-прежнему не дешево, конечно. Но дешевле для автомобиля такого класса, уверен, не будет никогда. Расходы на эксплуатацию и обслуживание без учета ремонта после аварии ­(0–118 000 км)* Расходы на содержание 0–118 000 км 792 898 ₽ Из них бензин 430 667 Расходы на содержание 110 000–118 000 км 108 019 ₽ Из них бензин (АИ-95, средний расход 10,7 л/100 км) 46 224 ₽ ТО (масло, фильтры, работы на СТО)17 145 ₽ Сайлентблоки 2700 ₽ Шаровая опора 1200 ₽ Шкив водяного насоса 1850 ₽ Опора двигателя 2000 ₽ Натяжитель цепи ГРМ 1800 ₽ Электромагнитный клапан ГРМ 2800 ₽ Щетки стеклоочистителей 2250 ₽ Аккумулятор 6600 ₽ Масло моторное 3400 ₽ Работы на СТО 20 050 ₽ Стоимость 1 км пробега 6,72 ₽ * Без учета транспортного налога, расходов на полисы ОСАГО и каско. Вы можете задать свой вопрос по эксплуатации любого автомобиля из парка «За рулем» — ответим. Какие запчасти подорожали больше других, рассказано тут. «За рулем» можно читать и в Viber.
Ria.city

Читайте также

Блоги |

Бортовой компьютер на тракторе в псковском поле

Блоги |

Мусорный пакет стал поводом для громкого скандала в селе под Томском

Блоги |

Историческую игру «1418» проведут в Пскове в преддверии Диктанта Победы

Новости России

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)

В Москве росгвардейцы задержали водителя автомобиля с подложными номерами

Белый дом: США передали РФ детальные данные об угрозе теракта

Московская область - Изготовление металлических навесов

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
ГУАП

Финал всероссийского студенческого трека Олимпиады Кружкового движения НТО «Летающая робототехника» 2024

Авто в России и мире

Как в России строят "лёгкие" мосты под ключ

Geox и Юлия Высоцкая представили новую капсульную коллекцию

Судья ЧР по танцам Калиничева подала иск из-за травли после теракта в "Крокусе"

Врач из Солнечногорской областной больницы спас мужчину от потери зрения

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
Елена Рыбакина

Рыбакина о том, что не играла в Индиан-Уэллс из-за болезни: «К сожалению, восстановление заняло много времени»



Top 10 Emmanuelle Seigner Movies

Top 10 Love Affair Movies of the 2000s and 2010s

I was diagnosed with cancer aged 39… you are never too rich, too famous or too young, says Dr Philippa Kaye

The 10 Intense New Action Movies on Netflix That Left Me on the Edge of My Seat!