Авто |
Будут ли на АВТОВАЗе возобновлять выпуск двигателя Renault-Nissan H4m/HR16de?
В связи с санкциями запада АВТОВАЗ отказался от автоматических трансмиссий (АКПП Jatco, вариатор Jatco и АМТ). Стоит ли ждать возобновления производства двигателя Renault-Nissan H4m/HR16de, который ранее устанавливался на Lada Vesta и Lada XRAY? Локализация мотора Renault-Nissan H4m/HR16de проходила на АВТОВАЗе в несколько этапов. Сначала в 2015 году на заводе была освоена сборка этих двигателей в новом современном цехе. А в начале 2017 года компания получила от Альянса Renault-Nissan одобрение на производство двигателей HR16 по полному циклу. В июне 2022 года источник, приближенный к заводу, рассказывал сайту Лада.Онлайн, что двигатель Renault-Nissan локализован, но не полностью, поэтому его выпуск находится под вопросом. Спустя несколько месяцев мы решили задать вопрос про возобновление выпуска этого мотора в пресс-службу АВТОВАЗа. Ни один проект не остановлен, но пока приоритет - собственные моторы. сообщил нам Директор по коммуникациям Сергей Ильинский. Напомним, в настоящее время на заводе производят только 8-клапанные двигатели ВАЗ (11182 и 21214). Вернуть возможность выпуска 16-клапанного двигателя ВАЗ планируют только в мае 2023 года. Следовательно, если выпуск мотора Renault собираются возобновлять, то это будет не раньше второй половины 2023 года. Читайте также: АВТОВАЗ рассказал, почему двигатель Renault надежнее предыдущих моделей АВТОВАЗ рассказал про главные преимущества двигателя Renault-Nissan H4M/HR16DE