Авто |
Hella получила первый заказ на фонари с технологией FlatLight
16
Компания Hella подписала соглашение на поставку задних сверхтонких светодиодных фонарей одному из крупных автопроизводителей.
Это не только первый контракт для новой технологии FlatLight, которую компания из Липпштадта представила в начале года. По словам представителей Hella, таких крупных заказов на технологию именно задних фонарей не было уже несколько лет.
Разработкой технологии занимается как головное подразделение в Липпштадте, как и специалисты компании Hella в Мохельнице (Чехия). Производить задние фонари с середины 2024 года будет завод в Бановце-над-Бебравоу (Словакия).
Если для установки стандартного заднего фонаря требуется углубление в 40 мм, то для технологии FlatLight достаточно 5 мм, сообщают представители Hella.
При этом все светодиодные модули одинаковы: индикаторы поворота, стоп-сигналы и габаритные огни не имеют стандартизированного варианта отображения и могут быть изменены с помощью «софта».
В компании пока не раскрывают имя заказчика. Однако мы предполагаем, что это Audi: Hella давно разрабатывает для Ингольштадта анимированную оптику (например, матричные фары для флагманского седана A8), а технологии, схожие с описанными выше, были представлены публике на концепте Audi urbansphere.
К моменту начала серийного производства немцы хотят увеличить плотность светодиодных «пикселей» и внедрить технологию SmartGlass. Это сверхтонкий дисплей, с активной матрицей на органических светодиодах, как в современных смартфонах. Ожидается, что технология позволит модулю отображать еще большую цветовую гамму при меньшем потреблении энергии.