Авто |
Lotus Evija Fittipaldi дебютирует с переработанным алюминием от автомобиля Type 72 F1
44
Рекламируемый как самый мощный серийный автомобиль в мире, Lotus Evija получил спецверсию. Часть того же 130-местного производственного цикла, новая версия Fittipaldi празднует полвека с тех пор, как легендарный бразильский автогонщик одержал победу в 1972 году. В том сезоне Эмерсон Фиттипальди и Team Lotus выиграли чемпионаты пилотов и конструкторов Формулы-1.
Ливрея Evija повторяет ливрею успешного Type 72, на котором Фиттипальди одержал пять побед в 11 гонках сезона F1 1972 года. Знаменитой черно-золотой схеме в 2022 году также исполняется 50 лет, и здесь она была нанесена вручную. Его дополняет вид сверху на Type 72, вытравленный на открытом углеродном волокне. Есть и другие намеки на источник вдохновения Evija, в том числе цифра «8» на средней стойке как напоминание о номере гоночного автомобиля 1972 года. На заднем крыле сзади есть наклейки, посвященные победам F1 в этом сезоне.
В салоне на приборной панели вручную вышита подпись двукратного победителя Indy 500. Прямая связь с прошлым была достигнута благодаря конструкции поворотного циферблата, поскольку он был изготовлен вручную с использованием переработанного алюминия, взятого прямо из Type 72 Fittipaldi. Черная кожа с контрастной золотой строчкой продолжает тему корпуса.
Полностью электрический вариант Fittipaldi имеет те же характеристики, что и «обычная» Evija, то есть четыре двигателя мощностью 2011 л.с. и 1704 Нм. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Lotus нацелен на максимальную дальность в комбинированном цикле WLTP в 402 км на одной зарядке.
Evija Fittipaldi, выпущенный всего восемью автомобилями, будет постепенно передаваться покупателям с начала следующего года.