Авто |
Toyota RAV4, 1998 г.
6
Всем привет. Много раз хотел написать отзыв о предыдущих авто, но все как то не получалось, а может и не хотелось. Сразу пишу что отзыв будет длинным, где-то не по теме, где-то поэма. Поэтому тем кому лень много читать и тем более у кого ломаются глаза от орфографических ошибок-закрывайте этот пост) не судите строго т.к. это мой первый отзыв.
Ну поехали. Самым первым моим автомобилем был марк2 в 90 кузове с объёмом 2.5 тогда я полюбил японский автопром а в частности тойоту и марк 2 запал в душу настолько что я менял кучу авто и возвращался все равно к марку. Ну нет машины лучше марка). Периоды владения авто у меня ровно год а то и бывало меньше. Причина продажи первого моего марка это моя неопытность и не знание что надо хоть иногда заглядывать под капот и дёргать щуп. Подедал масло и просто из за масляного оголодания провернуло вкладыши на 180кмч когда мы с друзьями поехали по трассе в соседний город. Пришлось продать. Потом было много маринок,едех, о которых ни чего плохого не скажу, так как они не ломались и просто возили мою пятую точку с удовольствием(как говориться бездушные тойоты) черт меня дёрнул поменять едеху на митсубиси ланцер цедию помоему 2005 года. Машина была приятная и очень свежая по сравнению с старыми тойотами которые были до этого. Приезжаю я на работу и думаю ну налетайте коллеги с поздравлениями. И тут мне коллега че совсем тронулся?! Я не в понятках...ну сократим наш диалог до того что я купил джидай который мозг выносит на ура. Ну по рекомендациям опытного коллеги а в прошлом перекупа надо было поменять ремень грм со всеми сопутствующими расходными материалами тк гнёт клапана и фиг его знает вообще лазил ли туда кто-то... Приезжаю я на станцию и мне выкатывают ценник в 20тр. Я был в шоке тк у друга на марке рвался ремень грм и цена ремонта встала в 700деревянных рублей из за простоты мотора. Почти сразу я понял что мне такой авто не нужен и я поменял его на марка опять в 90кузове и опять 2.5мотор. Ездил я много....