Добавить новость
Январь 2010Февраль 2010Март 2010Апрель 2010Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010Август 2010Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010Декабрь 2010Январь 2011Февраль 2011Март 2011Апрель 2011Май 2011Июнь 2011Июль 2011Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011Ноябрь 2011Декабрь 2011Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012Июль 2012Август 2012Сентябрь 2012Октябрь 2012Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013Январь 2014Февраль 2014Март 2014Апрель 2014Май 2014Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014Декабрь 2014Январь 2015Февраль 2015Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015Август 2015Сентябрь 2015Октябрь 2015Ноябрь 2015Декабрь 2015Январь 2016Февраль 2016Март 2016Апрель 2016Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016Октябрь 2016Ноябрь 2016Декабрь 2016Январь 2017Февраль 2017Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017Сентябрь 2017Октябрь 2017Ноябрь 2017Декабрь 2017Январь 2018Февраль 2018Март 2018Апрель 2018Май 2018Июнь 2018Июль 2018Август 2018Сентябрь 2018Октябрь 2018Ноябрь 2018Декабрь 2018Январь 2019Февраль 2019Март 2019Апрель 2019Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022Июнь 2022Июль 2022Август 2022Сентябрь 2022Октябрь 2022Ноябрь 2022Декабрь 2022Январь 2023
Авто |

Как менялась средняя мощность автомобилей за время существования индустрии

231
Как менялась средняя мощность автомобилей за время существования индустрии
Когда Карл Бенц выпустил на дорогу первый автомобиль, его мощность оценивалась в 0,75 лошадиных сил. Генри Форду приписывают слова: «Автогонки начались через 5 минут после того, как был построен второй автомобиль», что тоже означает начало войны за лошадиные силы. Полноценная же битва за мощность развернулась в 1950-х годах, когда начался бум продаж автомобилей. В 1971 году изменился официальный метод измерения лошадиных сил. До этого она обычно измерялась на двигателе, установленном на блок без воздухоочистителя, дополнительного оборудования и выхлопной системы. Теперь лошадиная сила измеряется от колёс готового автомобиля с помощью динамометра. 1950-е: война за лошадиные силы началась В 50-х годах в Америке начался послевоенный бум: бензин стоил не более 30 центов за галлон (3,7 л), дома были дешёвыми, а работы было много. Военно-промышленный комплекс резко вырос, появились автострады, в результате чего Дуайт Д. Эйзенхауэр предложил создать систему автомагистралей, которая бы связывала американские штаты друг с другом. Продажи автомобилей переживали бум, и самым продаваемым автомобилем в середине 1950-х годов был Chevrolet Bel Air. Мощность прямого шестицилиндрового двигателя составляла 115 л.с., а самый мощный V8 развивал 162 л.с. В 1950-х годах журнал Car & Driver начал проводить сравнительный анализ автомобилей, и самым быстрым был 237-сильный Ferrari 250GT Europa. Он разгонялся от 0 до 60 миль/ч за 5,9 секунды. Однако Ferrari 410 Superamerica с двигателем V12 развивала 300 л.с. Невозможно точно рассчитать среднюю мощность автомобиля в 50-х годах, но учитывая диапазон предлагаемых мощностей и дешевизну топлива, можно предположить, что она составляет около 100 л.с. 1960-е: изменения в объёмах С началом 60-х годов войны за лошадиные силы усилились и появилось понятие маслкаров. К сожалению, не было единообразия в оценке лошадиных сил, и автопроизводители часто лгали. Модель Chevrolet Impala была самым продаваемым автомобилем 60-х годов. В базовой комплектации она развивала около 162 л.с., но в рекламе указывалась мощность «до 425». Это был максимум для маслкаров и спортивных автомобилей того времени, даже для V12 от Ferrari. Большинству людей требовалось, чтобы их автомобили ехали со скоростью около 80 км/ч, поэтому всё, что делала дополнительная мощность, это увеличивала среднюю мощность примерно до 120 л.с. 1970-е: десятилетие перемен В 1971 году был введён новый показатель чистой мощности по сравнению со старым показателем полной мощности. Затем, в середине 1970-х годов, разразился нефтяной кризис, который уничтожил маслкары, последним камнем в их историю бросили власти, приняв закон о сокращении выбросов. В 1969 году можно было купить Cadillac с 8,1-литровым двигателем. К 1975 году Honda Civic с 1,2-литровым двигателем продавалась как горячие пирожки. Самым продаваемым автомобилем в течение нескольких лет был 105-сильный Oldsmobile Cutlass и аналогичный по мощности Impala. Оба автомобиля имели мощные двигатели, причём Impala предлагала V8 мощностью 145 л.с. С 1970 по 1980 год среднее падение мощности составило около 22%, в результате чего средняя мощность автомобиля 1970-х годов составляла около 96 л.с. 1980-е: начинает работать наука Борьба за мощность в 80-х годах сводилась к работе с нормами выбросов. Цены на топливо были выше, но ещё не безумными, и в 1984 году самым продаваемым автомобилем в Америке был Chevrolet Cavalier. Его мощность составляла всего 88 л.с., в то время как Mustang SVO того же года имел 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. К концу 1980-х годов мощность Mustang 5.0 достигала 220 л.с. Buick Regal Grand National был одним из самых быстрых американских автомобилей 1980-х годов, его шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивал 235 л. с. Европейцы привыкли выжимать каждую лошадиную силу из меньших двигателей, но Porsche 911 в 1980-х годах выдавал около 240 л.с. Однако Ferrari F40, которая продавалась только избранным, выдавала 471 л.с. К счастью, EPA начало отслеживать тенденции, поэтому средняя мощность автомобиля выросла со 100 лошадиных сил в 1980 году до примерно 120 л. с. в 1989 году. 1990-е: мощные автомобили возвращаются В 90-х годах самыми продаваемыми автомобилями были Honda Accord, Ford Taurus и Toyota Camry. Их базовые модели имели мощность 125 л.с., 145 л.с. и 133 л.с. соответственно. К 1995 году мощность Mustang GT увеличилась до 215 л.с., а в 1999 году она достигла 260 л.с. Самым быстрым автомобилем 90-х годов был 6,0-литровый V12 McLaren F1, благодаря его поразительным 627 л.с. К 1999 году средняя мощность возросла примерно до 160 л.с., скорее всего, потому, что инженеры снова начали раскрывать потенциал мощных автомобилей. 2000-е: ставки повышаются В 2000-х годах не наблюдалось такого резкого скачка средней мощности, как можно было бы ожидать. Однако родились гиперкары мощностями 700−800 л.с., а затем появился Koenigsegg CCX-R с 1 018 л.с. Самым продаваемым легковым автомобилем в первом десятилетии нового тысячелетия была Toyota Camry, которую можно было приобрести с мощностью от 133 до 194 л.с. в 2000 году и от 155 до 268 л.с. в 2009 году. В Америке произошёл массовый сдвиг в структуре покупок: в 2002 году внедорожники становились всё популярнее. Тем не менее Mustang продолжал становиться мощнее, и к 2009 году мощность GT достигла 300 л.с. К концу 2000-х годов средняя мощность составляла около 200 л.с. 2010-е: выравнивание Самым продаваемым автомобилем в 2010 году был Honda Accord мощностью от 177 до 271 л.с. К 2019 году уже можно было приобрести Accord с мощностью от 192 до 252 л.с. К концу десятилетия мощность в 400 л.с. в мощных автомобилях уже не была чем-то необычным, а Mustang GT достигал 460 л.с. В 2000-х годах Koenigsegg и Bugatti выжимали из своих гиперкаров 1 500 л.с. Однако средняя мощность составляла около 200 л.с. Средняя мощность автомобиля в 2022 году составляет 212 л.с. Учитывая, что экономичные автомобили, как правило, имеют мощность 170-190 л.с., а гибриды становятся всё более популярными, вряд ли стоит ожидать резкого роста средней мощности автомобиля в ближайшие годы. Однако, скорее всего, производители пойдут на увеличение среднего показателя крутящего момента.
Ria.city

Читайте также

Блоги |

Подготовку Печор к празднованию 550-летия обсудили в Минстрое

Интернет |

Подписка на Ubuntu: Canonical объявила о всеобщей доступности сервиса Ubuntu Pro

Блоги |

«Мужики!..»: почему Михайлов отказывался от роли и как сложилась судьба юных актёров

Новости России

Открыли летнее расписание полетов

Альберт Абзалов вошел в состав руководящего органа регионального отделения «Ассамблеи народов России»

В международном аэропорту "Уфа" подвели итоги ...

Диетолог Соломатина порекомендовала не есть чеснок при проблемах с желудком

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
Владимир Высоцкий

25 января родился Владимир Высоцкий

Авто в России и мире

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
Алексей Смирнов

Ушел из жизни Алексей Смирнов