Авто |
«Соллерс» вернется к выпуску моторов ЗМЗ V8 из 1960-х
101
Заволжский автомобильный завод снова будет производить двигатели ЗМЗ-523 и ЗМЗ-524. В следующем году им исполнится 60 лет.
В первом полугодии 2023 года на Заволжском филиале ООО «УАЗ» (бывший Заволжский моторный завод) возобновится производство бензиновых и битопливных двигателей ЗМЗ серий 523 и 524, сообщает пресс-служба «Соллерс Авто».
«В настоящее время на рынке вновь возник спрос на нашу линейку двигателей V8 – как для новых автобусов, так и для вторичного рынка запасных частей. Мы видим четкую потребность рынка в данном двигателе на ближайшие несколько лет», – прокомментировал решение возобновить выпуск моторов директор Заволжского филиала ООО «УАЗ» Ильнур Сахабиев.
Бензиновый ЗМЗ-523 и битопливный (бензин и пропан-бутан) ЗМЗ-524 – это результат глубокой модернизации мотора ЗМЗ-53, который дебютировал вместе с ГАЗ-53 в 1961 году. ЗМЗ-523/524 выпускались в г. Заволжье Нижегородской области с 1963 года, однако 29 декабря 2021 года – спустя 58 лет и 6 531 101 сошедший с конвейера экземпляр – производство мотора свернули.
Год назад Заволжский завод «нуждался в высококвалифицированных рабочих кадров», которые планировалось высвободить путем закрытия конвейера по сборке карбюраторных V8. Сейчас же на предприятии «оперативно приступили к подготовке возобновления производства и укомплектованию персоналом».
ПАЗ-32054
«523-й» мотор устанавливали на грузовики ГАЗ-3307 и 3308, а также на автобусы ПАЗ. В том числе на заслуженный ПАЗ-3205 (с 1984 г.), который в модернизированной версии выпускается и по сей день – и является бестселлером российского рынка автобусов. По всей видимости, «Соллерс» собирался отправить заслуженную модель на пенсию, однако дефицит импортных компонентов для модернизации модельной линейки заставил пересмотреть планы.