Ford Focus, 2017 г.

Привет всем автолюбителям!

Продав Соренто Прайм в сентябре 2022г, необходимо было купить какой-то временный вариант для езды по городу. Но волею судеб временный вариант стал похоже постоянным. Как гласит восточная пословица, нет ничего более постоянного, чем временное.

История выбора
Для выбора были сформированы следующие критерии:1. Стоимость до 1млн 200 т. рублей2. Год выпуска не ранее 20173. Коробка автомат 4. Чтобы внешне приятная была и чтоб пробег до 70 т. км.5. Зеленая автотека

На рынке за эти деньги, с учетом критериев, были предложения бюджетных Kia, Hyundai и Lada. Но и таких вариантов было немного, а машин с зеленой автотекой и хорошей комплектацией еще меньше - многие из вариантов выходили за рамки отведенного бюджета.

В итоге расширил бюджет до 1300 т.р. и понизил планку по году до 2016 - сразу появилось несколько интересных вариантов. Из них отобрал для себя Топ-5:1. Volkswagen Polo, 2020 г. в., 1.6, цена 1350тр.2. Ford Focus, 2017 г. в., 1.5 турбо, цена 1300тр3. Skoda Octavia, 2016 г. в., 1.4 турбо, цена 1360тр4. Toyota Corolla, 2016 г. в., 1.6, цена 1370тр5. Volkswagen Jetta, 2017 г. в., 1.6, цена 1260тр.

После просмотра живьем "Поло" отсеялся по причине мутной истории с владельцами, плюс авто ходит по рукам перекупов чуть ли не с осени 2020г - это как-то подозрительно.

Джетта понравилась, но было очень много коцек по кузову и в салоне. Сложилось ощущение, что машина из-под такси - по автотеке владелец юр лицо, плюс горел check engine на панели приборов.

Октавия внешне что-то не зашла супруге, плюс по автотеке не сходился пробег, заявленный владельцем, также горел чек двигателя.

В финале сошлись Форд и Тойота.
Поехали смотреть сначала Форда. Машина понравилась внешним видом и по салону, плюс едет приятно и коробка не робот, а автомат. Комплектация Titanium с зимними опциями, медиасистемой, камерой, парктрониками и системой торможения при появлении препятствия (в пробке полезная вещь). Пробег около 49 000 км. За машину просили 1300тр...