Toyota Vista Ardeo, 2001 г.

Здравствуй, читатель!

В силу событий последних лет, видя ситуацию с автопромом в мире и в России в частности, решил поделиться опытом эксплуатации некрояпонца 2001 года выпуска, а именно Toyota Vista Ardeo, которая находится во владении без малого 10 лет.

За свою водительскую жизнь имел во владении с десяток автомобилей японского автопрома, преимущественно тойоты. По итогу владения самые любимые автомобили, до их покупки, к приобретению не рассматривались в силу различных, как мне казалось, объективных причин (например: внешний вид у corona premio, неудобство посадки terrano в 50-м кузове).

Так и с ардешкой было – не нравилась мне виста в 50-м кузове, считал ее неуклюжей какой-то что ли. В свое время мой дядя хотел такую приобрести, и в дальнейшем припоминал мне критику в адрес данной модели – я ее всячески хаял, а в итоге купил.

Продав тиранчика в 2013 году встал выбор покупки автомобиля для моего отца. Если мне не изменяет память, то именно в 2013 году ввели запрет на ввоз автомобилей с двигателями класса ниже евро 4, что и поставило крест на старых, но надежных японцах начиная от всевозможных королл и заканчивая более дорогими моделям. Однако, в апреле месяце того года модели данного экологического класса в Россию ввозились.

Выбор именно данной модели авто был сделан на основе ее надежности, простоты эксплуатации, вместительности салона, кузова универсал (практичнее на мой взгляд), экономичного двигателя, хотя и известного своим аппетитом к маслу, в особенности первое поколение этих моторов, которые ставились на авто до 2001 года. Информация, указанная выше, была почерпнута из данного сайта, за что владельцам данных машин большое спасибо!

Листая объявления о продаже наткнулся на белую ардешку со светлым салоном, спереди диван, руль косточкой, пробег тысяч 50 по Японии – решил позвонить. Продавец ответил, что эта машина уже продана, но есть аналогичная, золотистая, 2001 года выпуска, пробег 70 тыс...