«Опасный» автопилот Tesla может провоцировать ДТП на перекрестках

К такому выводу пришли специалисты Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA). Они привели в пример четыре сценария некорректной работы системы Full Self-Driving («полностью автономное вождение»): автопилот позволяет электрокару проехать перекресток на желтый сигнал светофора, двигаться прямо по полосе, из которой осуществляется поворот, задержаться на пересечении дорог перед знаком Stop и не соблюдать установленный лимит скорости. По этой причине Tesla вынуждена была отозвать 362 758 экземпляров Model 3, Y, S и X, которые были произведены с 2016 по 2023 год. По данным NHTSA, на данный момент зарегистрировано как минимум 18 случаев сбоя автопилота, при этом пострадавших нет. Беспилотный режим движения Full Self-Driving, который стал доступен на автомобилях Tesla в 2020 году, уже становился причиной отзыва. Так, например, осенью 2021-го компания выпустила дефектную прошивку: из-за ошибки в программном обеспечении система получала ложные предупреждения о столкновении, из-за чего электрокар самопроизвольно применял экстренное торможение. Тогда отзыв затронул 11,7 тысячи машин всех четырех моделей. В том же году Tesla пришлось объявить крупный отзыв в Китае. Причиной также стала электроника: 285 тысяч Model Y и Model 3 отправили в ремонт из-за самопроизвольно включающегося круиз-контроля, который разгонял автомобили без участия водителя. Стоит отметить, что Full Self-Driving (FSD) – самый продвинутый автопилот Tesla, однако в исследовании Consumer Reports он занял лишь седьмое место . Лучшим же автопилотом был признан Super Cruise компании Cadillac.