Какие автомобили продавались 30 лет назад и сколько они стоят сейчас

Белорусское издание «Автобизнес» представляет собой весьма популярный интернет-сайт, а в 1993 году, когда рынок захлестнул поток иномарок (преимущественно, из Германии), это была обычная газета, состоявшая исключительно из рекламы и объявлений. И сейчас просматривать пожелтевшие страницы достаточно интересно. Одним из самых популярных автомобилей на вторичном рынке того времени было семейство Audi 80. Автомобили поколения B2 можно было купить как за $1500-2000, так и за $3000-4000. Машины поколения B3 – знаменитые «бочки» – стоили $8000-10 000. В газете 1993 года есть даже одно объявление, посвящённое дизельной B4 1992 года выпуска за $15 000. Сегодня самую дорогую рестайлинговую 80 B2 GTE продают за $7000: как уверяет продавец, машина полностью восстановлена. Средняя же цена «восьмидесяток» второго поколения – скромные $1000-1500. Автомобилей поколения В3 высталено на продажу больше сотни, максимальный ценник – $3000, а средний – $1500. 30 лет назад было достаточно предложений по марке BMW. Е30 первых годов выпуска можно было приобрести за $3500-4500, а молодой 4-летний экземпляр стоил $10 000. Средняя цена Е30 сегодня – всего $1700-2000, хотя есть экземпляры дороже $10 000. А кабриолет 1992 года и вовсе продают за $22 000. Самыми загадочными были объявления, посвящённые марке Mercedes-Benz, поскольку названием модели тогда считалось то, что указано на крышке багажника. Вот, например: Мерседес-200D. Впрочем, по 1976 году выпуска несложно понять – это W123. И стоил он тогда 1800$ (жёлтый, наверняка, в прошлом немецкое такси). Варианты чуть свежее и с более объёмистыми двигателями стоили около $3000. Сегодня прдаются лишь около двух десятков 123-х. Исреди них нет ни одного универсала. Видимо, те не выдержали суровых реалий девяностых... Максимальная цена седана сейчас – $9500, а средний прайс – $1500-2000.