Mercedes-Benz M-Class, 2014 г.

Всем здравствовать. Расскажу про один из очередных автомобильных этапов в моей жизни.Один из самых сложных выборов. Если каждый раз при выборе автомобиля, взвешивая свои финансовые возможности, я примерно понимал свой следующий шаг в выборе автомобиля, а так же плюс-минус,еще на один шаг вперед - то в этот раз продавая Туарег - я был в ступоре. И вот почему. Туарег - идеальный. Ну если не брать в расчет то, что он народный. Ну то есть хороший работяга. Тачка для менеджера. Тачка для тех, у кого не хватило на Ауди (А тогда у меня реально не хватило) В общем все отлично. Очень удобно, очень грамотно. UX просто на высоте почти по всем пунктам эксплуатации. Ну в целом, если не вдаваться в подробности - я всегда мечтал о Мерседесе. Никогда им не владея. Никогда с ним не сталкиваясь лично. Толком даже не ездя на любом из них за рулем. Да даже не изучая и совсем в них не разбираясь - я всегда считал (и считаю) что Мерседес - Бенц это лучший автомобиль. Причем почти любой. Учитывая что у меня до сих пор (Слава Богу) есть семья - то размер автомобиля должен был оставаться прежним , ну или по крайней мере не уменьшаться. Это я к тому, что это должен был быть кроссовер или внедорожник или и то и другое. GL это налог . Там все двигатели больше 250 сил, ну и ценник выше . Учитывая что я люблю искать автомобили со сравнительно небольшим пробегом, то на ГЛ с такими условиями пришлось бы добавлять непомерно много. Поэтому решено брать МЛ в самом последнем для него кузове, перед тем как он стал ЖЛЕ. Фильтры поиски отсеяли все ненужные варианты. И вот я еду в другой город за автомобилем. Перед этим отправлял автоподборщика который выслал мне тыщу фотографий и подтверждение реальности пробега и некрашеных деталей. В общем рассчитался , подписал документы и сел в авто. Первое удивление - селектор АКПП. Самое дурацкое изобретение. Но к которому так быстро привыкаешь, что не понимаешь почему так все не делают. Отделка. Качество. Все на высоте, дерево алюминий. Красота...