Cadillac XT4 получил широкий экран от Lyriq и футуристичный дизайн

Обновление самого компактного «Кадиллака» призвано возбудить интерес молодой аудитории. Кроссовер Cadillac XT4 должен был открыть для марки новые сегменты рынка, где на тот момент прочно обосновались немцы: Audi Q3, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. Однако тяжеловесный имидж бренда оказал модели медвежью услугу: за 2022 год в США было продано немногим более 10 тыс. XT4. Для молодой аудитории «четверка» оказалась слишком консервативной, а местная публика постарше и побогаче к компромиссам не привыкла, поэтому бестселлером марки год от года становится исполинский Escalade. Сейчас в GM вовсю заняты электрификацией и обновляли XT4 явно по остаточному принципу, но какие-то интересные нововведения все-таки есть. Экстерьер с Т-образными светодиодными фарами, затемненной решеткой радиатора и новыми бамперами выглядит агрессивнее. Форму задних фонарей дизайнеры менять не стали, но рисунок габаритных огней у обновленных XT4 другой. Обещаны также новые колесные диски диаметром 18 либо 20 дюймов. Салон дореформенных XT4 глубоко устарел: безальтернативное сочетание 8-дюймового дисплея мультимедийной системы и аналоговых приборов смущает даже миллениалов, поэтому теперь перед водителем установлена единая цифровая панель от электрокроссовера Lyriq диагональю аж 33 дюйма с разрешением 9K, беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, а также встроенными сервисами Google. В США и Канаде будет доступна сеть 5G. Нижний блок кнопок климат-контроля и центральный тоннель с нефиксируемым джойстиком «автомата» остались без изменений, а среди вариантов декора для средней комплектации Premium Luxury (две других, как и раньше, – это базовая Luxury и богатая Sport с широким набором электронных ассистентов) стала доступна алюминиевая отделка. Было – стало Силовая установка прежняя. В движения кроссовер приводит 2,0-литровый бензиновый турбомотор (235 л. с., 350 Нм) работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом» Hydra-Matic и передним либо полным приводом. Модель выпускается на заводе Fairfax Assembly & Stamping в Канзасе и на совместном предприятии SAIC-GM в Шанхае. У американских дилеров обновленные XT4 появятся летом, ближе к старту продаж Cadillac сообщит официальные цены. Сейчас дорестайлинговые кроссоверы доступны за 36,3 тыс. долларов без учета опций, за полный привод нужно доплатить 2,5 тыс. долларов. А на середину 2023 года запланирован дебют Cadillac GT4 – родственного кросс-хэтчбека на платформе E2XX.