Мы в Telegram
Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Авто |

6 вопиющих проблем немецких автомобилей, о которых не принято говорить

40
Практически невозможно не любить немецкие автомобили, у них сотни достоинств и миллионы поклонников по всему миру. Об отрицательных сторонах дорогих и статусных машинах говорить не принято и многие делают вид, что просто не замечают огромные пробелы в безопасности, надёжности, комфорте или управлении. Сложно признаться в том, что дорогой, стильный, популярный и имиджевый автомобиль на самом деле неидеален. Вряд ли проблемы, перечисленные в этом материале, отпугнут ярых фанатов Mercedes-Benz, BMW и VAG. Однако их всё же стоит учитывать при выборе автомобиля мечты. Одинаковый дизайн у разных моделей Использование автопроизводителем единой платформы для десятков разных моделей позволяет снижать стоимость машин и запчастей для них. Но в то же время все эти автомобили выглядят практически идентично. При единой платформе уникальный дизайн невозможен. Не последнюю роль в этом играют правила безопасности, поскольку новые автомобили должны соответствовать определенным стандартам по безопасности пешеходов, водителей и пассажиров. Безусловно, внешний вид могут оживить спортивные бамперы, спойлеры или более агрессивные фары. Но реальных изменений кузова больше не происходит. Дизайн интерьера страдает от той же проблемы. Например, интерьер всего модельного ряда BMW выглядит одинаково. Пластиковые впускные коллекторы В современных двигателях тепловое воздействие сведено к минимуму, но постоянные перепады температуры приводят к тому, что в долгосрочной перспективе впускные коллекторы трескаются. В последние годы немецкие производители спортивных автомобилей перешли на пластиковые впускные коллекторы для экономии средств. В дешёвых автомобилях это не удивляет, но для спортивных автомобилей премиум-класса это как минимум странно. Для тех, кто готов каждые 100 тыс. км менять деталь, это не проблема. Но алюминиевые и титановые коллекторы служат во много раз дольше. Сложность самостоятельного ремонта Владение немецким спортивным автомобилем на гарантии — это отлично. Но когда она заканчивается, всё идёт не так, как хотелось бы. Оригинальные запчасти и дилерское обслуживание обходятся недёшево. Выбор в пользу более дешёвых деталей может привести к долгосрочным поломкам и обойтись даже дороже. Сложность высокоинжереной немецкой техники означает, что владелец не сможет выполнить большинство работ в гаражных условиях — чаще всего требуется особый инструмент, который не подходит для других марок. Для большинства людей покупка автомобиля своей мечты означает почти пожизненное владение им. В современную эпоху это становится всё менее возможным. Передовые технологии снижают надёжность Новейшие технологии позволяют заполучить современный транспорт, это хорошо. Но в то же время передовые инновации заставляют немецкие спортивные автомобили так быстро обесцениваются. Технологии просто не успевают стареть. Через два года самая современная информационно-развлекательная система становится медленной, неуклюжей и устаревшей. Эта проблема касается и технологичных трансмиссий. Датчики просто не выдерживают определенного срока службы. Замена инжекторов с электронным управлением стоит дорого. После пяти лет владения автомобилем вся эта электроника начинает ломаться и безумно раздражать. И не стоит забывать, что чем больше электроники напичкано в автомобиле, тем чаще она будет ломаться. В некоторых случаях умные бортовые компьютеры блокируют некоторые функции автомобиля или даже переводят его в аварийный режим из-за сбоев в системе. Кнопки без тактильной обратной связи Полная сосредоточенность на дороге — главный принцип вождения. Сенсорные кнопки небезопасны. Даже в медленных и скучных автомобилях возиться с сенсорными кнопками для управления кондиционером или громкостью музыки небезопасно. А в быстрых немецких моделях риски ДТП возрастают в несколько раз. Физические органы управления гораздо меньше заставляют водителя отвлекаться. Некоторые несущественные функции можно перенести на центральный сенсорный экран, но основные кнопки должны оставаться физическими. Жёсткая подвеска Немецкие производители спортивных автомобилей знают всё о том, как сделать ощущения от вождения захватывающими и неповторимыми. Прохождение поворотов на скорости вызывает восторг, и огромную роль в этом играет подвеска. Однако во многих немецких моделях даже комфортные настройки слишком жёсткие. С этим можно смириться, но зачем делать это при такой высокой цене на автомобили. Разумеется, от спортивного автомобиля никто не ожидает комфорта S-класса, но хотелось бы, чтобы в длительных поездках подвеска была помягче для большего комфорта. В конце концов, на этих автомобилях выезжают не только на трек, но и на обычные дороги.
Ria.city

Читайте также

Интернет |

Кошек и роботов «превратили» в арт-инсталляцию

Блоги |

Живопись для иконостаса церкви Сорока Севастийских мучеников в Печорах реставрируют в Санкт-Петербурге

Интернет |

Android 15 увеличил время работы смартфонов в режиме ожидания на 3 часа

Новости России

Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. (модель 466)

ТАСС: под Авдеевкой подбита еще одна американская БМП Bradley

В Москве прошло торжественное открытие акции «Ночь музеев»

В забеге на пять км в Москве победила участница сборной России Петрова

Персональные новости

Гандболистки «Ростов-Дон» уступили ЦСКА в финале чемпионата России

Гунга Чимитов в театре кукол Улэгэр - Россия, Культура, Театр, дети

Разгром в Москве и драма в Сочи: «Динамо» без труда сохранило лидерство, но «Краснодар» остался в гонке за золото РПЛ

Продвижение Песен и Музыки в Плей-листах Яндекс.Музыка.

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
Карди Би

Карди Би в боди с металлическими сосками снялась для обложки глянца

Авто в России и мире

«Просто не афиширую»: куда пропала Волочкова с театральной сцены

Офтальмолог рассказала, как защитить глаза от солнца

Союз России и КНР - альтернатива "американскому пути". Аналитики Пиллсбери объяснил особый жест Си Цзиньпина

«Неприятная дрянь»: какую обиду Лера Кудрявцева затаила на подругу Екатерину Гордон

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
ATP

Стало известно, при каком условии Медведев может опуститься на 5-е место рейтинга ATP



Glen Powell’s parents crash Texas movie screening to troll him

Ballroom culture coming to the Long Beach Pride Festival

Gunmen open fire and kill 4 people, including 3 foreigners, in Afghanistan's central Bamyan province

AML check crypto