Лада 2112, 2002 г.

Всем привет! Наконец-то пришло и мое время написать о своем первом автомобиле))
Отзыв, сразу говорю, будет слегка негативный, посему просьба убрать активных тазоводов от экранов. Поехали!

Итак, в недалеком (как и инженеры-сборщики данного автомобиля) 2022 году, перед предпоследним курсом университета решил я приобрести себе первый автомобиль, который должен был выполнять задачу перемещения пятой точки на учебу и на работу и решил что первым должна быть двенашка - она и на внешку ничего, и запчасти дешевые, думал я. Наивный финский парень.
Предварительно я заготовил 130 т.р. и мы с родственником начали поиски.

Искали недели две - все, что было более-менее на фото, в реальной жизни выглядело просто ужасно, - почти все было гнилое, со следами масла на двиге, ну и еще множество малоприятных приколов. В конце концов наткнулись на объявление из соседнего села..
На фоне всего что мы видели эта была просто конфеткой (по крайней мере, на первый взгляд).
Нас не смутило отсутствие тонировки 5-ой двери (как позже выяснилось, оказалась битая в очко), различные колхозные наклейки, полторашная 120-я движка гнущая клапана, пленки на фарах, ксенон в туманках и скрученный пробег и мы отправились на ней домой.
Так исполнилась моя мечта - я стал водителем.

Став владельцем сего чуда инженерной мысли, после первого техосмотра я поменял патрубок бензобака, лопнул (благо не сильно) и ездил довольный как слон, периодически подделывая мелочь (дворники, направляйки стеклоподъемников и т. д.). До первого джеки чана. Это было мое первое испытание.
Сканер показал ошибку ОЗУ, диагност сказал можно либо не париться, либо перепрошивать, либо менять ЭБУ, но я решил-таки не париться и просто сбрасывал ее. По осени порвался трос сцепления и раскрошилась вилка.

Но самое веселье ждало меня впереди, зимой, которая в наших краях длится около 9 месяцев...