Авто |
Chery Tiggo 8 Pro Max, 2023 г.
24
Доброго дня всем.
Хочу поделиться отзывом о своем новом автомобиле Cherry Tiggo Pro 8 max. Взял три недели назад, наездил около 2 тысяч, мало, но первые впечатления появились. Пока по ним отзывов мало, возможно кому то поможет определиться с выбором, потому что автомобиль, на мой взгляд, вызывает вопросы.
По порядку - как я пришел к китайцу.
К весне 23 года моему Ниссан Мурано z52 подходил 4 год и 120 тыс пробега и я понимал что машина начинает просить денег. Мурано - очень комфортный и достаточно надежный автомобиль, за это время каждую весну стойки стабилизатора менялись и 19 февраля 22 года на пробеге 75 тыс отъехал вариатор ????. Что за время понимаете, но слава дилеру, через полтора месяца варик мне поменяли по гарантии ( ее оставалось три месяца)Когда подписывал документы посмотрел сколько это стоило -850 тыс руб. Видимо я был одним из последних у кого такой фокус получился. Ладно, гарантия кончилась, пробег идет, машина подорожала один к порогу когда нужно будет много что менять, причем новее она не станет. Начал смотреть на что можно поменять - без гарантийные Корейцы в средних комплектациях за 3,5 млн как то не вдохновляли, волей не волей начал смотреть на китайцев.
Выбор был в итоге из трех вариантов, причем все они были кардинально разные - джили тугела, хавал дарго , ну и черри с ее про максом.
Будь я по моложе лет на 10 взял бы Тугеллу, наиболее драйверская машина, на автомате и двадцатых колесах. А сейчас - двадцатые колеса 45, нервное управление, кросс купе- места нет, ни сзади, ни в багажнике. Да и условия самые неинтересные.
Дарго не плох в целом, две вещи остановили - в Дарго Х нет систем активной безопасности ( а было такое желание) и он высокий, плоский. На трассе жрать будет и управляемость… а я больше по трассам.
Да и менеджеры Черри сработали лучше всех. Даже в воскресенье приезжали ко мне домой что б супруге машину показать.
По цене с РРЦ в 4,2 млн отдали за 3,29 млн плюс всякого ( колеса, сигналка, коврики, антикор, сетка) на 280 тыс...