Subaru XV, 2012 г.

Про выбор не буду писать, владею 1.5 года. Основываюсь на личном опыте.

Плюсы.

Управляемость на высоте, при скорости до 140 км/ч, но колейность чувствуется и немного напрягает. Проходимость хороша с клиренсом 22см, не задумываешься о том, что что-то может пробить днище, естественно умеренно большое. На дачу зимой, по сугробу в 40 см прёт уверено, в то время как сосед на гранте сел брюшком и просил вытащить, не стал, вариатору этого не нужно. Переключение скоростей не чувствуется, как электричка. Разгон плавный, дергатьни никакой вообще нет. В городе 114 л.с. хватает, но на трассе хотелось бы и побольше, но это после 110-120. Подвеска действительно хороша, в т.ч. на поворотах, крены отсутствуют. По гравийке в 60 км/ч едет приятнее чем на 20 км/ч. Тормоза чуткие, как клещи хваткие. Освещение стало нормальным только при замене штатных на диодные вместе с дхо. Кресла вполне удобные, даже с моим 187см, но за мной удобно пассажиру коротконогому)). Расход 95 бенз.: город лето 8-8.5, зима около 10-11, трасса зима 7-7.5, лето 6.4-7. Хороший обзор в зеркала заднего вида.

Минусы.

Шумка слаба, думал дополнить, но нет, 1.6 и так нагружен. Штатные дхо и основные фары до замены светили мрачно...