Что скрывают название суперкаров

Безумные суперкары становятся живыми свидетельствами величия. Передовые технологии, дизайн и производительность органично переплетаются с наследием знаменитых личностей. Мощь суперкаров и творения художников позволяют этим автомобилям выходить за рамки обыденности, вознося достижения тех, в честь кого они названы. Своими именами машины из этой подборки обязаны легендарным людям, которые оставили свой след в истории автомобилестроения. Enzo Ferrari Модель Enzo, также известная как F140, была среднемоторным суперкаром, выпущенным в 2002 году. Автомобиль получил ряд передовых функций, заимствованных у болидов «Формулы-1». Он оснащался лёгким углепластиковым кузовом в стиле F1, полуавтоматической коробкой передач и дисковыми керамическими тормозами из карбида кремния, усиленными углеродным волокном, для обеспечения схожих с F1 характеристик на дороге. Ещё одной усовершенствованной функцией Enzo стала активная аэродинамическая система. Она регулирует передние закрылки, задний спойлер и задние диффузоры при разгоне, торможении и поворотах, помогая автомобилю сохранять максимальную прижимную силу на всех участках трассы. F140 — единственная модель Ferrari, удостоенная престижной чести носить имя основателя. Более того, в истории автопроизводителя всего две модели, которые не начинаются с названия Ferrari, и Enzo — одна из них. Dino 206 GT Дебют Dino 206 GT состоялся в 1967 году. Dino отличался характерным кузовом в стиле Berlinetta с изогнутыми линиями и изящными линиями. Модельный ряд Dino состоял из трёх различных моделей: 206 GT, 246 GT и 246 GTS, все они оснащались двигателями V6 с разным рабочим объёмом. Dino стал ещё одним случаем в истории компании Ferrari, когда название модели начиналось не с имени автопроизводителя. Более того, это единственная модель итальянской компании, на кузове которой нет названия Ferrari. Имя модели связано с печальной историей. Старший сын Энцо Феррари Альфредо получил диплом инженера-механика и после этого начал работать над новым двигателем, который хотел установить на компактный Berlinetta. Не успев закончить работу, он умер от болезни в возрасте 24 лет. После его смерти Энцо завершил работу и назвал автомобиль Dino — именно так звали Альфредо близкие, друзья и знакомые. Bugatti Veyron Компания Bugatti существует уже много десятилетий, но возрождение марки началось в 2005 году, когда была выпущена модель Veyron. После дебюта автомобиля стало очевидно, что этот суперкар не похож на остальные. Он оснащался 8,0-литровым двигателем WR16 мощностью 1000 л.с. с четырёхступенчатым турбонаддувом, который позволял разгоняться до максимальной скорости 429 км/ч, что делало его одним из самых быстрых автомобилей. Модель Veyron названа в честь гонщика Пьера Вейрона, который выиграл «24 часа Ле-Мана» для Bugatti в 1939 году. Он работал на компанию в качестве инженера-разработчика, водителя-испытателя и гонщика компании. Mercedes SLR McLaren Stirling Moss Этот автомобиль был создан в те времена, когда компания Mercedes владела 40% акций Mclaren. Stirling Moss edition — ограниченная серия SLR, выпущенная всего в 75 экземплярах. Изысканный и великолепный суперкар назван в честь гонщика, который на автомобиле 300 SLR одержал победу в гонке Mille Miglia в 1955 году. В этой версии SLR McLaren отказался от ряда удобств, чтобы обеспечить лучшие характеристики. Например, машина лишена лобового стекла. Koenigsegg Jesko Шведский автопроизводитель оснастил Jesko 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 1600 л.с. Тот же двигатель устанавливался на модель Agera RS, которая стала знаковой для компании Koenigsegg. Впервые модель была представлена публике на Женевском автосалоне 2019 года. На выставке отец основателя компании Йеско фон Кенигсегг проникновенно сообщил, что сын назвал своё новое творение в его честь. Модель Jesko была выпущена ограниченным тиражом и была полностью распродана ещё до окончания автосалона. Pagani Huayra BC Суперкар Huayra был выпущен ограниченным тиражом в качестве замены модели Zonda. После выпуска модель получила всеобщее признание за высокую мощность и уникальное сочетание производительности, стиля и роскоши, в частности, она была признана «Гиперкаром года 2012» по версии журнала Top Gear. Название автомобиля Huayra происходит от имени бога ветра Вайра Тата, что намекает на аэродинамику автомобиля. Но за буквами BC скрывается ещё более интересная история. Первым автомобилем Горацио Пагани стал Zonda, а первым человеком, купившим его, — Бенни Кайола. Между основателем компании и первым покупателем завязалась тесная дружба. В 2017 году в память о своем первом клиенте и ближайшем друге Горацио Пагани добавил его инициалы к названию модели Huayra.