Toyota Corolla, 2020 г.
Приветствую всех читателей, зашедших прочитать мой первый отзыв.
Речь пойдёт о чуде японской школы инжиниринга под названием Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid.
Шёл февраль 2020 года. Мы с женой ожидали рождения второго ребёнка и она
захотела на смену своему AUDI A3 неприхотливый универсал. Багажник А3 банально не позволял вместить коляску и детский велосипед для прогулок. Как- то сидя в кафе она заметила новую Короллу, которая очень понравилась нам внешне. Внесли мы её в шорт лист, где твёрдо сидела на первом месте Октавия. Записались на тест драйв и попробовали оба автомобиля. Мнения разделились: я был больше склонен к покупке Шкоды, жена захотела Тойоту. Так как машину покупали для нее, выбрали именно Тойоту.
Одним прекрасным утром супруга поехала оформлять заказ. За пару дней до этого решили, что это будет 1.8 Hybrid в средней комплектации и красного цвета(уж больно он мне нравился и я наверно что-то предчувствовал). Из допов были выбраны следующие опции:
- зимний пакет, в который входят подогревы руля, передних сидений и зона передних стеклоочистителей.
- Technik Paket, содержащий ассистент контроля мертвых зон, ассистент выезда с парковки(система автоматического торможения при движении задом) , ассистент удержания полосы движения, адаптивный круиз контроль, индукционная зарядка телефона, парктроники, камера заднего вида,бесключевой доступ в автомобиль и запуск двигателя кнопкой
После четырёх месяцев ожидания приезжает жена на.... Я был слегка в недоумении. Серый цвет в сочетании с мотором 2.0. На вопрос почему она выбрала этот мотор последовал ответ: Разница в цене между модификациями всего 2000 Евро. Разница и правда несущественная, да и сама ценовая политика Тойоты приятно удивила. За вышеупомянутые допы дилер Тойоты попросил всего 1000 Евро(в Шкоде просили гораздо дороже, а зачастую доступны только в топовых комплектациях).
Приступим к обсуждению плюсов и минусов автомобиля с точки зрения потребителя. Не буду углубляться в детали до мелочей, перечислю только существенные...