Авто |
Oldsmobile Cutlass Ciera, 1985 г.
37
Oldsmobile Cutlass Ciera Brougham, 1985г.в., V6 2.8л, карбюратор. АКПП 4ст, передний привод.
Машины у меня нет уже 5 лет, отзыв по памяти. Что-то и не вспомню, что естественно для такого срока. Но большинство информации у меня все же сохранилось. Ну и опять же – это была 3-я машина в семье, это было моё хобби. Отзыв никак не поможет купить такую машину – их тупо нет :(
Oldsmobile Cutlass Ciera это среднеразмерник (midsize по ихнему), никакой культовостью не обладает :). Просто эвридэй, просто в хорошей комплектации.
Начинка:
ГУРэлектронное табло (с переключением кнопкой мили/км/ч, амера когда увидели обзавидовались)круиз-контролькондейэлектропривод водительского сиденьяселектор АКПП между сиденьями (канадская версия)датчик света (на табло загорается напоминалка про включение света, если вдруг потемнело)электростекла (все 4)центральный замоккнопка багажника (на фото желтая пипка в открытом бардачке, штатная вещь)регулировка руля в вертикальном положениибежевый плюшевый салон с дермонтиновыми вставкамиподлокотник с бардачком в немаудиоподготовка (в задней полке были родные динамики)подвеска передняя МакФерсон, сзади балка
Комплектация для Канады включает мощный генератор и войлочные прокладки-утеплители под дверными картами, а так же вместо одной заглушки в движке кипятильник на 110В :).
При покупке заведомо было понятно что капиталить двигло придется... В итоге что было сделано за первые 2 года владения и 6т.км.: установлена родная крышка расширительного бачка, заменены шаровые, тормозные диски и колодки вкруг, замена реле поворотов, капиталка ДВС (включая замену расходников типа ВВ-проводов и т.п.), замена бензонасоса, замена рулевой рейки, замела левого привода в сборе, замена задних амортизаторов. Механизм дворников тоже починен. Кое-какие мелочи наверняка упустил, память уже не та...
Машины у меня нет уже 5 лет, отзыв по памяти. Что-то и не вспомню, что естественно для такого срока. Но большинство информации у меня все же сохранилось. Ну и опять же – это была 3-я машина в семье, это было моё хобби. Отзыв никак не поможет купить такую машину – их тупо нет :(
Oldsmobile Cutlass Ciera это среднеразмерник (midsize по ихнему), никакой культовостью не обладает :). Просто эвридэй, просто в хорошей комплектации.
Начинка:
ГУРэлектронное табло (с переключением кнопкой мили/км/ч, амера когда увидели обзавидовались)круиз-контролькондейэлектропривод водительского сиденьяселектор АКПП между сиденьями (канадская версия)датчик света (на табло загорается напоминалка про включение света, если вдруг потемнело)электростекла (все 4)центральный замоккнопка багажника (на фото желтая пипка в открытом бардачке, штатная вещь)регулировка руля в вертикальном положениибежевый плюшевый салон с дермонтиновыми вставкамиподлокотник с бардачком в немаудиоподготовка (в задней полке были родные динамики)подвеска передняя МакФерсон, сзади балка
Комплектация для Канады включает мощный генератор и войлочные прокладки-утеплители под дверными картами, а так же вместо одной заглушки в движке кипятильник на 110В :).
При покупке заведомо было понятно что капиталить двигло придется... В итоге что было сделано за первые 2 года владения и 6т.км.: установлена родная крышка расширительного бачка, заменены шаровые, тормозные диски и колодки вкруг, замена реле поворотов, капиталка ДВС (включая замену расходников типа ВВ-проводов и т.п.), замена бензонасоса, замена рулевой рейки, замела левого привода в сборе, замена задних амортизаторов. Механизм дворников тоже починен. Кое-какие мелочи наверняка упустил, память уже не та...