Honda Crossroad, 2007 г.

Перекрёсток семи дорог...

Здравствуйте уважаемые поклонники японского автопрома ,решил написать отзыв об очередном творении инженеров страны восходящего солнца.
Может быть будет кому полезно,да и просто поделиться впечатлениями от владения данного аппарата.

По традиции начну повествование со своих прошлых машин ,среднее время эксплуатации два года.Возглавляет список изделие Тольяттинского АвтоЗавода 2109,потом Волга 29.Хонда Степвагон 1 поколения,рейсталинг 4 ВД ,Хонда Степвагон 2 поколение , передний привод .Тойота Кариб 1996 год АКПП 4ВД.Партнер 99 МКПП
Рав 4 второе поколение 1ZZ передний привод.Небольшое время Прадо 150 с ДВС 1GR,ТЛК200 дизель.

Чуть более года назад семье нужна была машина, финансы позволяли зайти в диапазон цен одного миллиона рублей .

И вот скромненько сложив банкноты в потёртую сумку и взяв с собой жену двинулся на авторынок., предварительно договорившись о просмотре Клюгера.(цена не соответствала состоянию)В приоритете был кроссовер,не откидывал минивэны .Был неплохой Пилот ,но количество владельцев оттолкнуло , в поле зрения присутвовал Элемент ,но по кузову был сделан локальный ремонт спустя рукава.И вот остаётся на выбор либо Виш 4ВД ( с кнопки ) или "Кроссроад " .Виш заехал в РФ раньше и пробег был немного больше ,"Перекресток"(перевод с англ)был без пробега и выделялся необычным дизайном.Технически обе машины были примерно в одинаковом состоянии,взвесив все плюсы и минусы, выбор пал на "Кроссроад."

Оформив документы и рассчитавшись с продавцом, Мы стали обладателями нового друга семьи .2007 год .,ДВС R18A2 140 л.с, передний привод пробег 160 тысяч,аукционный лист 3.5 ,сзади был небольшой удар ,на двери багажника царапина в половину спички и такая же трещина в бампере .

Так как дело было в выходные мы с семьёй рванули на Байкал ,расход по трассе составил около 8 литров при скорости 100-110 км/ч.,тахометр показывает обороты в 2000 .Машина достаточно резвая и без перегрузки готова к уверенному обгону...