Что нужно знать о бренде Lamborghini

Ферруччо Ламборгини родился в апреле 1916 года и после Второй мировой войны создал бизнес по производству тракторов из излишков военной техники, а затем занялся производством самых разных вещей, включая системы отопления и кондиционирования. Когда Ферруччо Ламборгини стал богатым, то потратил часть своих денег на спортивные автомобили, в том числе на Ferrari 250GT. Однажды механик указал Ферруччо, что сцепление в его автомобиле было таким же, как в тракторах Lamborghini, но с огромной наценкой от Ferrari. Ламборгини был возмущён и отправился к Энцо Феррари. Но тот назвал Ферруччо производителем тракторов, который ничего не смыслит в спортивных автомобилях. В ответ на это высокомерие Ламборгини создал собственный спортивный автомобиль Lamborghini 350 GTV. Ламборгини изобрёл суперкар в том виде, в котором мы его знаем Компания Automobili Lamborghini была основана в 1963 году в Сант-Агата-Болоньезе и быстро изменила автомобильный мир. Лучшие инженеры Lamborghini считали, что путь к успеху лежит через среднемоторную компоновку. Ферруччо не был полностью уверен в успехе, но признал, что свирепый среднемоторный автомобиль может стать отличным маркетинговым инструментом. Он дал инженерам свободу действий для развития идеи, а затем заключил контракт с итальянской дизайн-студией Bertone на разработку кузова. Вместе они придумали Lamborghini Miura и создали первый суперкар со среднемоторным расположением двигателя и задним приводом. С 1966 по 1973 гг. было создано 764 экземпляра, которые стали мировой сенсацией. Инженеры позаимствовали идею дизайна у Mini, спроектировав двигатель и трансмиссию как единый узел для совместного использования смазки из масла. У Lamborghini получилось создать самый быстрый серийный автомобиль в мире на тот момент, максимальная скорость составляла 275 км/ч. Ламборгини не хотел участвовать в гонках По мнению основателя Lamborghini, участие бренда в гонках отнимет слишком много ресурсов, в том числе и денежных. В результате он решил, что не будет ни личной команды, ни поддержки гоночных команд. Но с этим были не согласно инженеры компании, особенно те, что перешли в Lamborghini из Ferrari. При жизни Ферруччо было создано несколько гоночных прототипов, но ни один из них не участвовал в гонках. В начале 1990-х годов компания Lamborghini создавала двигатели для Формулы 1 для команд Larrousse, Lotus, Ligier, Minardi и Modena. В наши дни Lamborghini участвует в гонках. Подразделение Lamborghini Squadra Corse организует гонки Lamborghini Super Trofeo и Lamborghini GT3, а компания создаёт для них гоночные экземпляры, например, Huracan GT3 EVO. А в следующем году Lambo будет участвовать в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана». От тракторов к Veneno До появления Urus cамой продаваемой моделью бренда был 400 GT. Huracan занимает третью строчку в рейтинге популярности внутри компании. Самым быстрым в модельном ряду стал Lamborghini Sesto Elemento. Его система постоянного полного привода передаёт мощность на все четыре колеса. Именно благодаря этой системе, Sesto Elemento стал самым впечатляющим по ускорению среди всего модельного ряда Lamborghini. После резвого старта Sesto Elemento поддерживает и даже превышает заявленную максимальную скорость в 300 км/ч. При весе чуть менее 1000 кг и мощном двигателе V10 Sesto Elemento развивает 570 лошадиных сил и разгоняется до «сотни» всего за 2,5 секунды. Самым дорогим автомобилем Lamborghini является Veneno, который стоил 4,5 млн долларов. Было создано всего лишь 9 родстеров и 5 купе. Если один из этих автомобилей вновь появится на каком-либо аукционе, то его цена будет минимум в 2 раза выше. Компания Lamborghini выпустила модель Veneno к своему 50-летнему юбилею. Суперкар создан на базе модели Aventador LP700-4, Veneno оснащён 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 740 л.с. Агрессивный экстерьер автомобиля отсылает к Lambo прошлых лет. Например, колёсные арки напоминают Countach, а задние фонари получили такие же Y-образные элементы, как у Aventador. Неплохо для компании, которая начинала с производства сельскохозяйственного оборудования. Компания Lamborghini не смогла создать мотоцикл 1980-е годы были отличным временем для Lamborghini в финансовом плане, и тогдашний глава компании Патрик Мимран решил, что бренду следует развиваться. И если проект по созданию мотором для лодок продолжает существовать, то мотоциклы от Lamborghini не смогли получить должного признания. Мотоцикл Design 90 был передан на аутсорсинг компании Boxer Bikes и использовал двигатель Kawasaki. Компания получила 50 заказов на мотоцикл, но создано было только шесть. Проект заглох, когда компанию Lamborghini выкупил концерн General Motors. Lamborghini сохраняет V12 в живых Компания Lamborghini уже заявила, что все её будущие модели будут электрифицированы, но она намерена сохранять двигатель внутреннего сгорания как можно дольше. Ближайшая новинка бренда — гибридный суперкар Revuelto — был представлен с высокооборотистым 6,5-литровым двигателем V12 с естественным всасыванием. Ему помогают три электромотора и внушительная батарея. Это первый HPEV от Lamborghini. Мощный ДВС и трио электромоторов в сумме выдают 1 001 л.с. V12 раскручивается до 9 500 оборотов в минуту и разгоняется до ста за 2,5 секунды.