Авто |
Chevrolet Aveo, 2012 г.
13
Небольшой отзыв для тех, кто рассматривает эту модель к покупке. Писать буду только про личный опыт и впечатления, остальное можете легко найти на профильных форумах. Куплена машина в 2018 г.
Прежний авто был ВАЗ 21103, менять было решено по следующим причинам - кузов начал немного уставать (появились первые серьезные очаги ржавчины), летом очень жарко без кондиционера, хотелось больше надежности, свежий год выпуска и пробег до 70-80 т.км. Кроме того, хотелось глобальную модель, а не разработанную специально для российского рынка.
По итогу после анализа предложений и оценки своего финансового положения выбирал из таких вариантов: Опель Астра Н, Шевроле Лачетти, Киа Сид и Шевроле Авео т300. Смотрел и другие модели, но ничего интересного по состоянию не попалось. Астры за мои деньги были с пробегом больше желаемого. Лачетти в целом понравился, но простоват, Сиды попадались только умотанные. В итоге был найден Авео т300 2012 г.в. в комплектации LT на механике, без окрасов, с пробегом 67 т.км за 410 тысяч руб.
Несмотря на такой небольшой пробег, еще при осмотре было обнаружено, что есть стуки в подвеске спереди и сзади. Спереди гремели суппорта, что является заводской проблемой модели, сзади вытек один амортизатор. После покупки оказалось, что подогрев водительского сиденья включается, но не греет. Виной этому обрыв мата подогрева, нити очень нежные и часто рвутся или перегорают. Это еще один косяк концерна GM, который без исправления кочует с одной модели на другую. Через пару лет сдох и пассажирский подогрев. Для ремонта надо снимать обивку с сидений и менять маты, делать это мне пока не хочется... Вообще череда различных мелких и не очень заводских косяков будет вашим постоянным спутником до тех пор, пока вы не устраните причины их появления. Но об этом чуть позже, вернемся к впечатлениям от езды.
Размер салона воображение не поражает, но и придраться особо не к чему - четыре человека сидят свободно, места хватает по всем направлениям. Третий пассажир сзади заставляет потесниться, но не критично...