Авто |
Chevrolet Captiva, 2007 г.
38
Хочешь брать, подумай!?
Получив права, мне в наследство досталась эта прекрасная машина. Моей радости не было предела), думал я.
За всю историю данной машины я знаю. Всю свою жизнь обслуживание было только у официалов. Денег, времени на нее никто не жалел, но если задуматься сколько всего она требовала, то получается слишком дорого.
Начну с плюсов:
1. Большой кроссовер, (была 5 мест версия), людей влезает-сколько хочешь. Складывая сиденья, не было ни одного момента, что я, что то не смог увезти.
2. Двигатель, это единственное место, куда за 4 года не подвел меня (кроме стартера). Масло не ел, тяговитый, 230лс.с.более чем.
3. Силовая конструкция. Очень сильно ощущается, что машина не из пластика. Она прочная и тяжелая.
Пришло время минусов:
1. АКПП. Это самое больное и дорогое место в этой машине. На конец 23 года, ремонт коробки выйдет минимум в 200 Т.Р. Когда покупалась эта машина, я знал, АКПП уже делали в Казани и отдали за это 100 Т.Р., но меня от беды это не уберегло. Обычно я ездил быстро, педаль в пол, но, однажды, задумался, а зачем? Ведь в городе до 80 успеваешь разогнаться перед следующим светофором. Решил, для себя, что буду бережно и аккуратно водить...