Расследование NHTSA: 250 000 автомобилей Honda под наблюдением из-за аварийного торможения.
Расследование, начатое 7 марта, сосредоточено на моделях Insights и Passports, выпущенных с 2019 по 2022 год. Документ от Офиса по расследованию дефектов (ODI) утверждает, что поступило 46 жалоб на систему, в которых утверждается, что тормоза были активированы неожиданно, не имея явного препятствия для их срабатывания. Из этих случаев три привели к аварии или пожару, а два привели к заявленным травмам. В документе указано, что в рамках расследования находится приблизительно 250 712 автомобилей.
Важно отметить, что это не отзыв, а предварительное расследование потенциальной проблемы. Представитель Honda прокомментировал ситуацию следующим образом, когда был контактирован Motor1:
«Honda придерживается принципов безопасности. Мы знаем, что NHTSA начала предварительное расследование, первый уровень исследования, по поводу ограниченного числа жалоб потребителей о непреднамеренной активации системы автоматического экстренного торможения. Honda уже находится в контакте с агентством по этому вопросу и будет сотрудничать с NHTSA в ходе процесса расследования, продолжая проводить собственный внутренний анализ имеющейся информации».
Помимо непреднамеренной активации тормозов, другие параметры, такие как скорость, местоположение или активирован ли регулятор скорости, остаются неизвестными. Кроме того, нет информации о том, почему Passport и Insight выделены из других моделей Honda, оснащенных системой автоматического экстренного торможения. Если появится дополнительная информация, мы обязательно предоставим обновление.
Поколение Passport вернулось в Северную Америку в 2019 году. Продажи внедорожника достигли пика в 2021 году, составив 53 133 единицы, и снизились до 41 306 в 2022 году. Insight был не так популярен. В 2021 году было продано всего 19 431 экземпляров, что является его наиболее успешным годом. После 2022 года модель была удалена из линейки Honda в США, закончив год с объемом продаж в 7 628 единиц. Тем временем Passport все еще на связи, с новой моделью, находящейся в стадии разработки.
]]>