Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
Авто |

Эксперты Quto подробно изучили Livan X6 Pro

29
Осенью 2023 года в России начались продажи автомобилей китайской марки Livan. По сути, компания занимается выпуском устаревших моделей Geely, на них даже можно найти соответствующие шильдики, на рынке же они должны занять нишу относительно недорогой техники с качественной сборкой. Линейка бренда включает в себя три модели, а знакомство с ним редакция Quto.ru начала с флагмана — большого кроссовера под громким названием X6 Pro. Дизайн и функциональность Внешность у паркетника современная, но настолько невыразительная, что взгляду попросту не за что зацепиться. На крупной решётке радиатора есть небольшие хромированные элементы, а одним из самых ярких элементов дизайна стала горизонтальная полоса на нижней кромке капота. В целом, россиянам машина может показаться знакомой, ведь она является перелицованным Geely Emgrand X7 образца 2014 года, который продавался в нашей стране. Длина флагмана составляет всего 4535 мм при колёсной базе в 2683 мм — это практически идентично модели Atlas Pro. Багажник оказался очень маленьким, его объём равен всего 359 литрам. Для сравнения — даже в маленьком паркетнике Livan X3 Pro он больше на 40 литров. Если вещей много или нужно перевезти что-то крупное, можно сложить задние сиденья (каждое по отдельности) — тогда пространство увеличивается до 1200 литров, но и число посадочных мест в салоне уменьшится. Из приятного здесь — розетка на 12В, докатка с набором инструментов, подсветка и глубокие ниши по бокам для размещения мелочей. Интерьер Салон у кроссовера действительно красивый, с чёрно-коричневой отделкой и спортивными креслами-ковшами. Вот только материалы использовались не самые лучшие, пластик жёсткий, а двери тонкие. Хотя собрано всё с виду надёжно, а фурнитура позаимствована у свежих автомобилей Geely. Ровные с виду сиденья во встроенными подголовниками на деле оказались не самыми удобными, а в спину в районе лопаток будто бы что-то постоянно упиралось. Причём те же ощущения испытывали и пассажиры, и даже не один человек. Не исключено, что людям маленького роста будет удобно, но те, кто выше 180 км, устроиться удобно не смогут. Кроме того, здесь по-китайски короткая подушка, оставляющая ноги на весу, Овальный руль настроить по вылету нельзя, а диапазон доступных регулировок по углу очень небольшой. В итоге приходилось задирать его очень высоко, иначе «баранка» закрывала показания приборов. Комфорт Если не принимать во внимание не самую комфортную посадку, салон можно назвать удобным и продуманным. Крупная панель приборов объединена в одном корпусе с центральным дисплеем и небольшим дополнительным монитором с «горячими» функциями. Настраивать климат-контроль так удобнее из-за того, что не нужно лезть в дебри медиасистемы, но водителю до этого монитора придётся тянуться. Сам климат работает не сказать что на «отлично». Выставить один раз температуру и ездить так всё время не получится, постоянно нужно что-то подстраивать, иначе или людям холодно или жарко, или начинают обмерзать стёкла. Таких полезных зимой опций, как обогрев лобового стекла и руля, тут нет. Есть здесь даже отсек для хранения очков, но воспользоваться им нельзя. Дело в том, что интерьерщики не смогли найти лучшего места для «тревожной кнопки» ЭРА-ГЛОНАСС и установили её ровно посередине крышки отсека. Из-за чего она, разумеется, перестала открываться. Технологии Вся графика мультимедийного комплекса практически без изменений взята у автомобилей Geely. Вопросов никаких не возникает — всё просто и информативно, отклик быстрый, а значки понятные. Однако само меню сильно урезано. Например, здесь нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto, только QDLink, который способен работать не с каждым даже китайским смартфоном. Зато все настройки можно изучить за пару минут, подогрев сидений включается с главного экрана за пару кликов, а к настройкам аудиосистемы претензий нет. Пассажирам заднего ряда сидений и вовсе из всех удобств доступны один USB-разъём и дефлектор. Зато здесь просторно, места хватает и для ног, и для головы даже взрослым людям среднего роста. Впрочем, кресла здесь те же, жёсткие и неудобные, с очень низко установленной короткой подушкой, из-за чего ноги получаются задранными, а посадка в целом — очень странной. Зато можно наслаждаться видом через большую панорамную крышу. Что по технике На российском рынке модель предложена с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 сил и 270 Нм и 180 сил и 290 Нм. Оба работают с семиступенчатым «роботом» и передним приводом. На тест Quto.ru получил более мощный вариант. По ощущениям казалось, что разгон в режиме «в пол» достаточно динамичный в поездках по городу и за его пределами, есть достаточный запас. Коробка настроена адекватно, не раздражает рывками во время переключений. При этом по паспорту разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды — немало. Стоит отметить, что двигатель без изменений был перенесён с Geely, но при этом «исходник» рекомендовано заправлять исключительно бензином АИ-95, тогда как Livan X6 Pro можно «кормить» АИ-92. Впрочем, на расходе это никак не сказывается, машина и правда экономичная и позволяет уложиться в 7,5 литров в смешанном цикле. Порадовала и управляемость кроссовера. Несмотря на большие размеры, рулится вседорожник легко, без лишних кренов, руль реагирует на поворот быстро. Разве что на низкой скорости он становится вялым и очень лёгким. С другой стороны, в пробке или при трогании со светофора резкие маневры и не всегда нужны. Обратная сторона мягкой настройки подвески — постоянные паразитные вибрации. X6 Pro как будто специально передаёт на спину (и не только) сидящих в салоне людей все неровности дорожного покрытия и даже щебень, который добавляют в покрытие, чувствуется прекрасно. Единственное, что радует: если просмотреть крупную яму или лежачего полицейского, Livan не подбрасывает. Так что серьёзные дефекты он способен не только вменяемо проехать, но и избавить ездоков от серьёзного дискомфорта. К шумоизоляции в автомобиле тоже придраться сложно, в салоне тихо при поездках по городу, а на трассе завывания от зеркал и шум от колёс появляются на скорости больше 85-90 км/ч. Вот только в самом салоне при этом какое-то невероятное количество посторонних поскрипываний, стонов и сверчков. Цены В России Livan X6 Pro предложен в трёх вариантах исполнения стоимостью от 2 629 900 рублей. По умолчанию доступны светодиодная оптика, цифровая панель приборов и медиасистема без дополнительного дисплея, 4 динамика аудиосистемы и камера заднего вида. Более мощный двигатель доступен исключительно на самой дорогой комплектации Flagship, цены на которую стартуют с отметки 2 829 900 рублей. С одной стороны, это достаточно дорого, к тому же его прямые конкуренты (например, Geely Atlas Pro) получили полный набор «тёплых» опций и круговой видеообзор. С другой стороны, побывавший на тесте «Ливан» дешевле, так что покупатель может сэкономить несколько сотен тысяч. Так, стоимость Geely со 177-сильным мотором начинается от 3 088 990 рублей. Бонусом для владельца станут гарантия производителя на 5 лет или 150 000 км и сформированный склад запчастей.
Ria.city

Читайте также

Блоги |

Воспоминания о военном и послевоенном детстве. Интервью Л.Ф. Обуховой

Блоги |

Память Виктора Цоя почтили в Пскове в день его рождения

Блоги |

Пьяный гражданин Азербайджана из Тулы поехал в гости к брату и открыл стрельбу в Кургане

Новости России

Проект Детского радио – победитель второго грантового конкурса Президентского фонда культурных инициатив

Показ мод, объединивший европейские и африканские мотивы, стал ярким событием вечерней программы фестиваля «Планета Юго-Запад»

Более 40 новых автобусов закупят в «Мострансавто» Мытищ до конца года

Политолог Марков рассказал, что российский боец MMA Джефф Монсон принял ислам

Микс новостей часа

Mishel Dar и его главный хит лета: «Лети»

Blumarine, коллекция Resort 2025

Никакой сметаны: что делать с солнечным ожогом рассказал доктор Кутушов

Крупный российский туроператор начал продажи туров в Таиланд со скидками 15%

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
Джиган

Джиган и Оксана Самойлова привели на “Премию Муз-ТВ” в Москве ту самую “диско-бабушку из Сыктывкара” – любимицу Сергея Лазарева

Авто в России и мире

"V1": в Волгограде иностранец надругался над женщиной в туалете магазина

Гидрометцентр: сухая погода и до 23℃ ожидаются в Москве 22 июня

В Карелии копали огород, а нашли останки тел и оружие времен войны

Цены растут: чтобы купить дом в Чувашии, нужно накопить в среднем четыре миллиона

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
Кирилл Скачков

Скачков и Тайлакова выиграли соревнования по настольному теннису на Играх БРИКС


Sophie Turner Keeps it Glam While Attending Grand Opening of Peninsula London

Anthony Joshua-Daniel Dubois: Two-Weight World Champion Has No Doubt Who Hits Harder

Frustrated England stars including Kane and Bellingham consoled by Wags and family in stands after tame Denmark draw

PGA Tour Commissioner Jay Monahan shuts down Saudi agreement rumors: “complex scenario”