Планы Volkswagen по Scout не изменились после сделки с Rivian
Компания Rivian вчера буквально шокировала всех анонсом о инвестициях в размере $5 миллиардов от компании Volkswagen. Обе компании будут сотрудничать в области разработки программного обеспечения для электромобилей, сразу же выделенных VW $1 миллиард. Дополнительные $4 миллиарда последуют позже, но, если вы такой же, как и мы, эта новость, вероятно, заставила задаться главным вопросом: что же будет с Scout Motors?
Не требуется большого умственного напряжения, чтобы увидеть параллели между Scout и Rivian. Scout разрабатывает электрический пикап и внедорожник, в то время как у Rivian уже есть пикап и внедорожник. Это, мягко говоря, любопытное развитие событий, но глава отдела стратегии и финансовых коммуникаций VW Кристофер Хаусс заверяет нас, что все идет по плану с Scout.
"Наше обязательство перед Scout не изменилось", - сказал он. "В данный момент основное внимание сосредоточено на следующих шагах в планах совместного предприятия с Rivian".
Для напоминания, в мае 2022 года VW объявила о возрождении американской марки внедорожников в виде электромобилей. Тизеры показывают внедорожник и грузовик, которые будут производиться на новом заводе в Южной Каролине. Magna Steyr является партнером по инженерным работам, помогая Scout разработать новую платформу, не заимствуя ничего из архитектуры MEB VW.
Предположительно, это также означает, что кости Rivian не участвуют в процессе. Но нельзя отрицать сходство между двумя компаниями. Обе молоды - R1T был запущен в конце 2021 года, и у Scout даже пока нет прототипа. У обеих в настоящее время всего две модели - пикап и внедорожник. И у обеих компаний миллиарды долларов от Volkswagen.
Партнерство VW/Rivian поможет Rivian вводить в производство другие модели для массового рынка, а именно недавно анонсированные R2 и R3. VW получит опыт Rivian в области программного обеспечения и электрической архитектуры, областях, где немецкая марка испытывала трудности. Будет ли какая-то из этой экспертизы передана Scout Motors, остается загадкой, но мы не удивимся, если это было одним из факторов, побудивших VW инвестировать.
"Через наше сотрудничество мы будем быстрее и дешевле внедрять лучшие решения в наши автомобили", - сказал генеральный директор VW Групп Оливер Блюм. "Мы также действуем в интересах наших сильных брендов, которые будут вдохновлять своими культовыми продуктами".