Рейтинг дорогих брошенных машин

Давно заброшенные автомобили, которые уже много лет никому не нужны — это либо печальное зрелище, либо счастливый лотерейный билет. Всё зависит от того, кто их найдёт. Существует немало поклонников автомобилей, которые стараются разыскать в куче брошенного металла уникальный экземпляр, который можно будет восстановить. Часто попадаются старые машины, которые по каким-то причинам были оставлены предыдущими владельцами или даже производителями. Но иногда может встретиться дорогой автомобиль, который даже в неидеальном состоянии может стоить круглую сумму. На некоторые из машин, представленных в этом списке, наткнулись ничего не подозревающие блогеры, другие были найдены фанаты, которые охотились за ними годами. BMW M1 Текущая стоимость: от 380−780 тыс. долларов BMW M1 положил начало спортивному подразделению BMW в 80-х гг. С тех пор прошло уже более 40 лет, а он до сих пор считается одним из редчайших спортивных автомобилей баварской марки. Всего было создано 453 экземпляра. Спорткар оснащался шестицилиндровым мотором, способным развивать скорость 265 км/ч. Найденный экземпляр более трёх десятилетий простоял без дела в гараже. При этом на его одометре крошечный пробег — всего 7 392 км. Автомобиль обнаружила компания Mint Classics, которая специализируется на винтажных БМВ. Экземпляр сохранил даже оригинальные покрышки. BMW Classic в Мюнхене согласились восстановить брошенный спорткар. Затем в 2018 году он был выставлен на продажу. Однако с тех пор нет никакой информации о судьбе машины. Ferrari Dino 246 GTS Текущая стоимость: 460−740 тыс. долларов Этот автомобиль 1974 года был найден закопанным возле одного из домов в Лос-Анджелесе — части машины обнаружили дети, которые играли во дворе. Дети сообщили о большой и непонятной находке родителям, а те вызвали полицию. Предположительно владелец купил автомобиль своей жене в подарок. Dino проехал всего около 800 км, а затем машину якобы угнали. Позже выяснилось, что машину закопал сам владелец, чтобы получить страховку. Однако его сообщники так и не сообщили, где спрятали машину, сказав, что потеряли то место, где закопали транспорт. Так, автомобиль провёл в земле несколько лет. Автомобиль был передан страховой компании, которую первый владелец попытался обмануть. За три года появилась коррозия и плесень. Страховщики продали машину на аукционе за 5 тыс. долларов, а восстановлением занимался уже новый владелец. После того как автомобиль вернул свой товарный вид, он был продан ещё раз за 23 тыс. долларов. Всего с 1969 по 1974 год было выпущено 3 569 моделей Dino 246 GTS, что делает эту модель Ferrari довольно редкой. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Текущая стоимость: 950 тыс.−2,1 млн долларов Именно эта модель Mercedes-Benz стала тем автомобилем, который в значительной степени популяризировал двери в стиле «крыльев чайки». Это один из культовых спортивных автомобилей Mercedes, который изначально предназначался для гонок. Всего с 1954 по 1947 год было выпущено 1 400 экземпляров. В 50-х годах забытый экземпляр собирались реставрировать. Он был найден со снятой оригинальной краской и нанесённым слоем грунта на кузов. А затем автомобиль простоял в гараже 60 лет. У автомобиля сохранился оригинальный декор, резиновые уплотнители, салон и даже покрышки. За время своей активной жизни он проехал всего 57 тыс. км. В 2018 году компания Mercedes-Benz выкупила автомобиль у владельца примерно за 1 млн долларов. Lamborghini Miura P400S Текущая стоимость: 1,6−2,9 млн долларов Lamborghini Miura стала первым в мире серийным спортивным автомобилем с задним расположением двигателя. Это стало примером для других производителей. Его культовый V12 стал легендой, просуществовав более полувека. Найденный экземпляр 1969 года был собран на заказ для греческого раллийного гонщика Стаматиса Кокотаса. Автомобиль ему подарил судоходный магнат Аристотель Онассис. Но по неизвестным причинам автомобиль простоял без дела 40 лет на парковке одного из афинских отелей. Интерьер Miura сохранился, но капот оказался помят, решётка радиатора перестала держаться, часть оптики разбита. Этот автомобиль появился на аукционе Coys в 2012 году. Торги закончились на отметке в 483 тыс. долларов, но этого не хватило для выкупа автомобиля. По предварительным оценкам стоимость должна была составить более 650 тыс. С тех пор судьба автомобиля неизвестна. Ferrari F40 Текущая стоимость: 1,6−3,45 млн рублей Это самый печально известный Ferrari F40. Изначально он принадлежал Удаю Хусейну, первому сыну Саддама Хусейна. У сына иракского диктатора был внушительный автопарк из 360 автомобилей, в числе которых были 18 Rolls-Royce, несколько Bentley, два десятка Mercedes-Benz, три Jaguar, а также Lamborghini, Bugatti, Aston Martin, Cadillac, Ferrari и другие культовые марки. Большая часть автомобилей была уничтожена и разграблена во время военных сражений. Позднее полиция обнаружила несколько уцелевших моделей. Ferrari F40 привлёк к себе внимание фотографией, на которой он был брошен где-то в иракской пустыне. С тех пор многие коллекционеры и любители Ferrari пытались заполучить этот автомобиль, но он почему-то всегда ускользал из поля зрения. А вокруг модели сложилось множество легенд и слухов, в клубке которых практически невозможно разобраться. В настоящее время местонахождение F40 неизвестно. В последнем видео о брошенном автомобиле упоминалось, что машина была отправлена из Ирака новому владельцу в другую страну. С тех пор прошло уже несколько лет, а новой информации о машине не появилось. Shelby Cobra Daytona Текущая стоимость: 21−33,5 млн долларов История этой давно потерянной Shelby Cobra Daytona столь же драматична, как и сам гоночный автомобиль. Это был первый из шести автомобилей, которые Шелби построил в сотрудничестве с Питером Броком, чтобы противостоять аэродинамическим гоночным автомобилям Ferrari. Но этот экземпляр — самый особенный из всех, поскольку он был единственным автомобилем, который Кэрролл Шелби построил в Америке. Остальные пять созданы в Италии. Именно этот экземпляр, CSX2287, установил несколько рекордов скорости. Его много раз продавали, пока он не оказался в руках Донны О'Хейр. Однако с тех пор, как она стала владелицей, автомобиль был скрыт от посторонних глаз. Автомобиль простоял запертым в гараже почти три десятилетия. Многие обращались к ней, в том числе и мистер Шелби, чтобы узнать о машине и даже выкупить её. Но женщина не только отказывалась, но даже отрицала факт владения автомобилем. После её смерти началась судебная тяжба, и в конце концов право собственности на автомобиль получил Курт Госс, близкий родственник Донны. Но к тому времени выяснилось, что машина уже продана за 4 млн долларов. А Госс получил компенсацию в размере 800 тыс. долларов.