Hyundai i40, 2015 г.

Приветствую, уважаемые читатели!

Машин в моей жизни было много. В семье уже имелся Форд Фокус 2 универсал (обожаю сараи), но купить ещё один универсал было бы глупо.

Решил рассмотреть седан и паркетник от 2015 года включительно. Варианты были такие: Пассат СС, Ниссан Тиана, Тойота Камри, Ниссан Х-Трейл, Форд Мондео и Куга, Мазда 6.

Требования такие: современная внешка, просторный салон, хорошая комплектация, доступность запчастей + хороший сервис именно по этой марке авто.

И тут началось... Десятки просмотренных объявлений в день, доскональное изучение всех всех понравившихся вариантов (болячки, цены на обслуживание и т. д.).

Пассат — слабая и дорогая в обслуживании коробка. Если и брать, то новым на гарантии.

Тиана также отпугивала вариатором! Перегревы, низкие температуры, нежелательные резкие старты и пробуксовки... Всё говорило, что этот вариант при всей своей привлекательности лично мне не подходит. По той же причине не стал рассматривать Х-Трейл.

Камри в салоне напоминала дедушкину квартиру. Вроде всё есть, но дизайна нет от слова совсем!

Мондео и Куга также не понравились в салоне, очень уж консервативно за достаточно высокую стоимость. По мне, в салоне чуть лучше, чем в Фокусе, а Куга — тот же Фокус, только в кузове кроссовер.

Мазда 6 могла бы подойти, но найти подходящий по деньгам и состоянию вариант не получилось.

И тут я вспомнил про такую недооценённую и мало кому знакомую модель — Хёндэ i40. Как-то случайно выскочила мне в подборке на красивом литье и в хорошей комплектации. И я стал подробно изучать именно эту модель.

Как оказалось, у нее отличная комплектация, ходовка, ЛКП достаточно неплохое, но.....