Denza приходит: премиальный суббренд BYD готовится к появлению на прилавках в Великобритании
Китайский автомобильный гигант BYD объявил о запуске премиального технологичного бренда Denza на европейском рынке, включая Великобританию. Этот шаг намерен конкурировать с такими элитными брендами, как Audi, BMW и Lexus. Первым оружием в арсенале Denza против них может стать универсал-шутинг-брейк с мощностью около 1 000 лошадиных сил.
Как и многие новые автомобильные бренды, приходящие на британский рынок из Китая, Denza вряд ли вам знаком. Бренд был запущен в 2010 году, изначально как совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz, но теперь принадлежит исключительно BYD.
К сожалению, точная дата появления Denza на британском рынке неизвестна. Однако вскоре мы должны получить более ясное представление о планах бренда, так как Denza примет участие на Миланской Неделе Дизайна в апреле, чтобы показать свое "видение будущей мобильности", включая, надеемся, и временной график запуска в Европе.
Это также означает, что мы не знаем, какие модели автомобилей планирует предложить Denza британским покупателям. В настоящее время в линейке бренда пять моделей, включая универсал Z9GT, доступный с гибридной зарядкой или чисто электрическим двигателем. Электромобильная версия использует силовую установку с тремя двигателями - как в Tesla Model S Plaid - общей мощностью около 1 000 лошадиных сил и разгоном до 100 км/ч за три секунды.
Также в линейке присутствуют седан Z9, люксовый микроавтобус D9, среднеразмерный внедорожник N7 и последнее творение Denza - большой внедорожник N9, который легко может составить конкуренцию таким моделям, как Kia EV9 и Volvo EX90 в Великобритании.
Некоторые из этих моделей используют одну и ту же платформу e-Platform 3.0, что и BYD Seal, Dolphin и другие модели. Однако, будучи премиальным брендом, автомобили Denza получают функции и технологии, которых просто нет у моделей под брендом BYD. Седан Z9 и универсал Z9GT используют новую платформу e3, способную вмещать как электрические, так и гибридные силовые установки, а также другие технологии, такие как независимое заднее рулевое управление.
Также остается вопрос о том, будут ли автомобили Denza продаваться через салоны BYD или в собственных специализированных местах, как это происходит в Китае.