Haval H3, 2025 г.

Прокатился на каршеринге. Платформа та же, что и у Джолиона (LEMON). Передний привод, а значит движок и коробка от Джолиона на пер.приводе (143л.с.). Мотор+коробка по ощущениям абсолютно то же самое, что и Джолион. Один-в-один. Повторю, передний привод (143л.с.). На этом сходства заканчиваются.

Достоинства:
1. Салон просторнее Джолиона, красивее и комфортнее.
2. В машине очень тихо. Джолион намного шумнее.
3. Подвеска прекрасная! Не понимаю тех, кому она не нравится. Машина едет как по рельсам. Не трясёт, не болтает, не раскачивает. Неровности (трамвайные рельсы, лежачие полицейские) проходит очень комфортно, душу не вытрясывает, плотно, скругляя неровности. Ехали долго (минут 30) и за всю поездку дочку на заднем диване не укачало! Ей вообще очень понравилось ехать. Она сказала так: Тихо и спокойно, мне понравилось. Пап, давай такую купим
4. Понравился контроль слепых зон. Это вам не маленький красный светодиодик в зеркале. Цвет - оранжевый и большая картинка в зеркале. Сделано так, что прекрасно видно боковым зрением - голову поворачивать не надо
5. Рулится хорошо, как все современные авто. Как Джолион...