Haval F7, 2025 г.

Автомобиль был приобретен в конце марта 2025 года в дилерском салоне г. Смоленск. Особых мук перед покупкой (как любят писать коллеги) у меня не было. В 2021 году я купил Хавейл Ф7 в такой-же комплектации (Элит) и благополучно на нем отъездил 3,5 года. Продал с пробегом 74000 км. Сразу поясню для самых умных, почему продал. По опыту считаю, что любой человек, если покупает авто б.у., ориентируется на пробег. А из личных побуждений, машину, думаю надо продавать, чтобы потом не было стыдно. свежей и ухоженной. Таким и был мой предыдущий Ф7. Для особо любопытных поясню, что продал на 30 тыс. дороже, чем покупал в салоне в 2021г. При этом, дочке купил в 23 году Джолион. Обе машины нареканий не вызывали. Если кому интересно, постараюсь найти свой старый отзыв 21 года и его обновлю.

Теперь о новом Ф7. Автомобиль другой, притом в лучшую сторону. Видео комментариев масса. многие я внимательно просмотрел. Есть адекватные комментарии, есть и откровенно идиотские. При этом, очень огорчительно, что везде рассматривается макс. комплектация. Кстати, как и на всех авто от дилеров. Возможно. что у дилера нет возможности поставить на тест-драйв мин. комплектацию. Если это упирается в фин. проблемы это одно, если хитрожопость дилеров "купите подороже" это - другое. Возможно, дистрибьютер Хавейл Рус иногда читает отзывы и сделает соответствующие выводы. Есть у меня даже несколько лайфхаков для авто, если, конечно их заинтересует.

Итак об авто с пробегом 1500 км:

1. Подвеска. Автомобиль более плавный, чем прошлый. Причины (на мой взгляд) - кузов L.E.M.O.N., соответственно - увеличенная колесная база. Скорость на колдобинах надо снижать по мин. иначе подвеска постукивает. как на Джолионе.

2. Звукоизоляция. На порядок выше. неоднократно пытался закрыть машину при работающем двигателе и ловил себя на мысли (как у комментатора из ЗР), что не работают датчики. Затем обзывал себя бараном и выключал двигатель.

3. Двигатель и трансмиссия. Мотор - как у полноприводного Джолиона, робот - также известен...