Авто |
Неочевидные опасности езды на машине по лужам
43
Вопрос от читателя «За рулем»: – Чем, кроме гидроудара, опасна езда по лужам? Ответ эксперта Алексей Ревин, «За рулем»: – У многих автомобилей воздухозаборник двигателя расположен достаточно высоко, чтобы при медленной езде не опасаться гидроударов в лужах глубиной до полуметра. Но некоторые агрегаты страдают и при такой глубине. К ним относятся керамические блоки каталитических нейтрализаторов, которые при попадании воды и резком охлаждении могут треснуть. Причем такое может произойти и с основными нейтрализаторами, расположенными близ двигателя, и с так называемыми дожигателями, которые у всех машин стоят под полом. Вода может навредить и агрегатам трансмиссии. Коробка передач, угловой редуктор и задний редуктор с механизмом подключения задней оси у кроссоверов негерметичны и имеют сапуны, соединяющие их полость с атмосферой, через которую может попасть вода. Только у серьезных внедорожников сапуны выведены достаточно высоко. А наиболее опасны не лужи во время дождя, а глубокая яма с водой в сухую жаркую погоду: перепад температуры будет больше. Об опасностях летней эксплуатации автомобиля рассказано тут.