Toyota RAV4, 2021 г.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители ДРОМа).

Сразу скажу, что есть с чем сравнивать данный автомобиль. Это моя уже пятая тойота). До них были другие иномарки, про них не буду.

Были:

- RAV4 1995 г , праворульный коротыш 2.0 л на автомате.

- Land Cruiser 80 1996 г, 4.2 атмодизель на механике.

- Land Cruiser 200 2008 г, 4.5 турбодизель, акпп.

- RAV4 2016 г, 2.0 л на механике.

Все авто мне нравились, ни разу не подвели, претензий ноль. На первые 3 есть отзывы на дроме, проездил на первом раве и крузаках 5, 5 и 7 лет, на равчике 16 г год и решил продать, после автомата зря купил машину на мешалке, скучал по акпп). Отзыв не писал, продал и стал думать, что бы такого мне подходящего взять.

Почему после двух крузаков пересел опять на кроссовер - смысл езды на таких авто и вбухивания в них денег пропал, когда то тащился от них, а наездившись, стал равнодушен.

После второго рава думал и о авто других марок и моделей, сколько можно на тойотах ездить. К следующему автомобилю у меня были технические требования - только атмосферный не овощной двигатель, только классическая гидротрансформаторная АКПП, полный привод, внешний вид (более менее современный дизайн), относительная надежность, свежая по году и пробегу, один хозяин и без ДТП и уложиться в бюджет до 3.5. Пересмотрел много авто, но понравившиеся хоть по одной, важной для меня характеристике, отклонялись. У одной слабый двигатель, другая всем хороша, но на вариаторе, третий по технике идеален, но урод уродом и т.д. В итоге опять Тойота и опять рафуша)

По мне так Toyota RAV4 пятого поколения с 2.5 л атмосферным двигателем, классическим 8 ступенчатым автоматом, полным приводом и великолепным внешним видом - идеальный автомобиль.

После недолгих поисков через автоподбор был найден и приобретен в июне 2025 мой нынешний красавец, в околомаксимальной комплектации, без ДТП, с пробегом 60 т. км...