Jaguar E-Pace, 2018 г.

Видимо будет первый отзыв про ягуар не дизель)) Покупка была спонтанной. За 1 день. Выбрали за 30 минут. Без проверок. И в Рольфе, ага. Первое что обрадовало — пробег был 48 реальных. По факту из Кореи, мы вторые. Без ДТП, всё родное, есть на бамперах следы жизненные. Тех часть живая. Почему именно она? — просто потому что красивая) (Хотя изначально ехали за NX200 в жирнющей комплектации — а оказалось вся пошорканная, покрашенная и с пробегом судя по салону далекоооо за 200).

За 6т.км пробега заменили все тех жидкости и датчик давления на рампе. И всё) ну ещё помыли радиаторы (московское лето дает жАру) + полировка с керамикой и детейлинг сразу же после салона)

По самой машине — внешний вид думаю каждому свое, но блин, красивая.

По ходовке — упругая, но не любит мелкий гравий. Остальное — без проблем.

По рулёжке — кренов нет! Не на колах конечно, но всё же для 1,8тонны — великолепно. От упора до упора меньше 2 оборотов. ЭУР — подстраивается.

По двигателю — по сути те же 2 литра с турбиной и те же 250 как на Субару. Предсказуемо резво крутится, раздувается с 2,5т.об. Греется быстро, не шумит и не заставляет прислушиваться к каким-то посторонним стукам как на субарике (ахахаха, ох уж этот 4-й цилиндр). Ну соответственно масло раз в 6-7т — ибо лучше чаще...