Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Авто |

Адвокат Массы заявил о «заговоре» Экклстоуна и Мосли

126

В четверг в Высоком суде Лондона продолжилось рассмотрение дела по иску Фелипе Массы против FIA, FOM и Берни Экклстоуна. Бразильский гонщик обвиняет их в бездействии после скандального происшествия на Гран При Сингапура 2008 года, где Нельсон Пике-младший совершил преднамеренную аварию.

Представляющий интересы Массы адвокат Ник де Марко выступил с обвинениями против Берни Экклстоуна и покойного президента FIA Макса Мосли. По его словам, они действовали сговорившись и намеренно скрыли информацию о происшествии, чтобы избежать расследования обстоятельств инцидента.

Бывший пилот команды Ferrari требует, чтобы его официально признали обладателем чемпионского титула Формулы 1 2008 года. Кроме того, Масса настаивает на компенсации в размере 64 миллионов фунтов стерлингов от FOM, её бывшего главы Берни Экклстоуна и Федерации FIA.

По заявлению адвоката, срок подачи иска Массы не был нарушен, ведь подробности событий стали известны лишь в 2023 году, после публикации интервью Берни Экклстоуна.

«Только по прошествии многих лет, благодаря интервью, господину Массе стало ясно, что имел место заговор с целью сокрытия информации, — отметил на заседании де Марко. — Ответчики пытаются лишить суд возможности расследовать их серьезные нарушения».

Де Марко особо подчеркнул, что на FIA лежит обязанность поддерживать исполнение своих собственных правил. Он напомнил, что организация официально признала эту обязанность, начав расследование в 2009 году, хотя его и провела с задержкой.

По словам адвоката, FIA не выполнила свои обязательства еще в 2008 году, когда отец Пике-младшего впервые обратился в федерацию и сообщил о возможном умысле в случившейся аварии.

«Это подтверждается интервью господина Экклстоуна, который отметил, что FIA имела достаточно доказательств для начала расследования по факту аварии, и что расследование должно было стартовать своевременно», — добавил де Марко во время слушаний.

Адвокат также указал, что итоговый доклад Всемирного совета по автоспорту, опубликованный в сентябре 2009 года и подписанный Максом Мосли, был составлен таким образом, чтобы снять ответственность с руководства Формулы 1, включая самого Экклстоуна и Мосли, за их бездействие, когда им стало известно о сути происшествия с Пике-младшим.

Де Марко пояснил, что «после гонки возникли подозрения о выгоде, которую получила команда Renault и мистер Алонсо, в связи с аварией господина Пике-младшего. Появились слухи о преднамеренности аварии, и они продолжали распространяться в течение нескольких недель».

Он также добавил, что отец Пике-младшего, Нельсон Пике-старший, конфиденциально сообщил представителю FIA о том, что авария могла быть преднамеренной. Однако, с учетом того, что Пике-младший тогда еще оставался в команде Renault, официального заявления делать не стал.

В опубликованном FIA докладе заключалось, что на тот момент доказательств для начала детального разбирательства было недостаточно. Но, как заявил адвокат, Экклстоун и Мосли, участвовавшие в его составлении, понимали, что все необходимые факты у них на руках, но решили скрыть их, опасаясь последствий.

Де Марко процитировал публикацию 2023 года, где Берни Экклстоун выразил сожаление, что господин Масса был обманом лишён чемпионского титула. Именно тогда, по словам адвоката, бразильский гонщик осознал, что его ввели в заблуждение.

Он отметил, что сразу после гонки у Массы не было никаких оснований подозревать Экклстоуна и Мосли в обладании всей полнотой информации, поскольку открыто те утверждали обратное.

«Интервью 2023 года стало первым случаем, когда появились доказательства преднамеренного сокрытия информации», — заключил де Марко.

Слушания по этому делу продолжатся в пятницу.

Ria.city

Читайте также

Авто |

Axiom Space ускоряет испытания лунного скафандра AxEMU для миссии NASA

Авто |

Ford отменил выпуск трехрядного электрокроссовера: проект закрыт после инвестиций

Авто |

Неожиданные признаки проблем со сцеплением: как не пропустить опасный сигнал

Новости России
Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.