В России продажи авто казахстанской сборки рухнули вдвое за год
Резкое сокращение продаж автомобилей казахстанской сборки в России стало одной из самых обсуждаемых тем среди автолюбителей. Для многих покупателей это сигнал о переменах на рынке и возможных трудностях с выбором новых машин. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, за первый квартал текущего года на учет в России поставили всего 840 автомобилей, произведенных на казахстанских заводах. Для сравнения, год назад этот показатель был вдвое выше - 1770 машин.
Среди брендов, которые продолжают поступать из Казахстана, остались только три: Hyundai, Kia и Skoda. Наибольший объем пришелся на Hyundai - 470 автомобилей, далее идет Kia с 290 машинами, а замыкает тройку Skoda - всего 75 экземпляров. Поставки осуществляются преимущественно по альтернативным схемам.
Эксперты отмечают, что казахстанский автопром занимает лишь 0,3% российского рынка. Это крайне скромная доля, особенно на фоне общего роста интереса к новым автомобилям по схеме параллельного импорта. Причины такого падения кроются не только в логистических сложностях, но и в изменении спроса: россияне все чаще выбирают другие направления для покупки машин.
Интересно, что снижение продаж коснулось не только казахстанских автомобилей. Например, за тот же период 2026 года продажи новых Chery в России упали почти в восемь раз: реализовано всего 3265 машин против 25 757 годом ранее. Это падение составило 87,3%, что говорит о серьезных изменениях в структуре рынка и предпочтениях покупателей.
Ситуация с казахстанскими автомобилями показывает, насколько быстро может измениться баланс сил на рынке. Для российских автолюбителей это означает, что привычные схемы покупки новых машин становятся менее доступными, а выбор - уже не таким широким, как раньше. В ближайшее время эксперты не ожидают резкого улучшения ситуации, поэтому тем, кто планирует обновить автомобиль, стоит внимательно следить за изменениями и быть готовыми к новым условиям.