Транспорт как критическая инфраструктура бизнеса

Транспортная составляющая остается одним из ключевых факторов устойчивости компаний в 2026 году. Согласно исследованию, проведённому "Сберлизингом", 74,9% представителей бизнеса считают транспорт важным элементом своей операционной деятельности.Для большинства компаний транспорт — это не вспомогательная функция, а часть базовой инфраструктуры. От его доступности и состояния напрямую зависят сроки поставок, качество сервиса, выполнение контрактных обязательств и финансовые показатели. При этом бизнес сталкивается с необходимостью балансировать между поддержанием автопарка и ограниченными инвестиционными возможностями: согласно исследованию, 73,7% компаний откладывают или ограничивают обновление транспорта.Отказ от обновления или расширения автопарка в условиях растущих требований к логистике ведёт к снижению эффективности и конкурентоспособности. Таким образом, вопрос транспорта становится вопросом устойчивости бизнеса в целом.Дополнительное давление оказывает рост стоимости владения транспортом: 79% респондентов отмечают, что этот фактор существенно или скорее усилился. В результате компании всё чаще оценивают не только стоимость приобретения, но и долгосрочные расходы на эксплуатацию, обслуживание и ремонт.мСитуация усложняется инфраструктурными факторами:41,9% компаний оценивают доступность транспорта как ограниченную,56% фиксируют ухудшение ситуации с запчастями.Это повышает требования к управлению автопарком и делает решения по его обновлению более сложными и взвешенными.В условиях экономической неопределённости компании стремятся избегать крупных единовременных вложений, сохраняя ликвидность и финансовую гибкость. При выборе финансовых инструментов бизнес ориентируется прежде всего на минимальную нагрузку на бюджет (28,0%) и предсказуемость расходов (25,8%), тогда как скорость оформления играет значительно меньшую роль (6,7%).В этих условиях возрастает роль решений, позволяющих распределять финансовую нагрузку и повышать предсказуемость расходов. Лизинг обеспечивает непрерывность операционной деятельности без существенного давления на оборотный капитал, а также позволяет более точно управлять совокупной стоимостью владения транспортом. Обновление и расширение автопарка при этом может происходить поэтапно, с учётом текущих задач бизнеса.По оценке директора Управления маркетинга "Сберлизинга" Марины Андреевой, в 2026 году транспорт будет рассматриваться компаниями не просто как актив, а как стратегический ресурс, от которого напрямую зависит стабильность процессов и устойчивость развития. Финансовые решения с распределённой нагрузкой в этих условиях становятся одним из ключевых факторов поддержания операционной устойчивости.