Надя Альборето: Казалось, что в 1985 году Микеле станет чемпионом...

Микеле Альборето, один из самых известных итальянских автогонщиков, выступал в Формуле 1 с 1981 по 1994 год. За это время он принял участие в 194 Гран При, одержал пять побед и 23 раза поднимался на подиум.

В Италии Альборето прежде всего помнят как пилота Ferrari, хотя свои первые победы он завоевал за рулём Tyrrell. В 1984 году Альборето стал первым за много лет итальянцем, приглашённым в легендарную команду Энцо Феррари. Уже через год он оправдал доверие руководства: в 1985 году боролся за титул чемпиона, но из-за технических проблем Скудерии упустил шанс на победу и завершил сезон на втором месте в общем зачёте.

Параллельно с выступлениями в Формуле 1 Альборето добился успехов и в гонках спорткаров. Ещё до дебюта в главной автогоночной серии он участвовал в подобных соревнованиях, а после завершения карьеры в Формуле 1 в 1994 году продолжил выступления в гонках на выносливость. Его последний сезон в Формуле 1 прошёл в составе команды Minardi, также представлявшей Италию.

Через несколько лет после ухода из Формулы 1, в 1997 году, Альборето одержал победу в престижной гонке «24 часа Ле-Мана». Тогда вместе с напарниками по Joest Racing, Стефаном Йоханссоном и Томом Кристенсеном, он выступал на прототипе TWR-Porsche WSC95.

В апреле 2001 года Альборето принимал участие в тестах на автодроме Лаузитцринг вместе с заводской командой Audi, готовясь к очередному марафону в Ле-Мане. Однако вечером 25 апреля, примерно в 17:30, на его автомобиле Audi R8 на скорости около 300 км/ч произошёл разрыв задней левой шины. Машина потеряла управление, взмыла в воздух, перелетела через барьеры и упала на крышу.

С тех трагических событий прошло уже 25 лет. В Италии сегодня вспоминают Микеле Альборето как одного из лучших гонщиков страны. В честь этой даты в издании Gazzetta dello Sport было опубликовано интервью с его вдовой, Надей Альборето.

Она рассказала, что Микеле начал свою гоночную карьеру довольно поздно, в 19 лет, дебютировав в Формуле Monza. По её словам, поначалу ему не всегда удавалось проходить квалификацию, и она не представляла, что он сможет достичь высот в автоспорте. Позднее её мнение изменилось, ведь Альборето отличался целеустремлённостью и стремился к успеху.

Надя отметила, что Микеле происходил из обычной семьи и его путь в автоспорте был непростым. Все, кто его знал, вспоминают его как доброго и открытого человека, благодаря чему он получал возможности в различных командах.

Особенно дорогой для неё осталась первая победа мужа — в 1982 году он неожиданно выиграл гонку в Лас-Вегасе, выступая за Tyrrell. После завершения контракта с этой командой он перешёл в Ferrari, осуществив свою мечту. Из-за этого события супруги поженились раньше запланированного, чтобы избежать излишнего внимания к своим отношениям.

Энцо Феррари был важной фигурой в жизни семьи Альборето. Надя вспоминает, что после рождения их первой дочери Энцо Феррари подарил Микеле четырёхместный спорткар Ferrari — этот автомобиль долгие годы оставался в семье.

В 1985 году Альборето был близок к завоеванию чемпионского титула, но по итогам сезона стал вторым, уступив Алену Просту.

Смерть Энцо Феррари в 1988 году сильно повлияла на карьеру Альборето. Он долгое время оставался предан команде и отказывался от других предложений, но после того как руководство перешло к Fiat и менеджмент изменился, ситуация в команде стала неопределённой. Через четыре недели после смерти Феррари на Гран При Италии Скудерия одержала двойную победу — Герхард Бергер выиграл гонку, а Альборето финишировал вторым. По ходу заезда его попросили сбавить темп ради экономии топлива, однако после гонки выяснилось, что топлива было достаточно. К тому моменту Бергер считался главной надеждой команды, а Альборето — опытным ветераном.

В интервью Надя Альборето поделилась мнением и о молодом итальянском гонщике Mercedes Кими Антонелли, которому сейчас 19 лет. По её словам, многие сравнивают его с Микеле, отмечая схожесть в доброте и таланте. Она выразила надежду, что Антонелли сможет добиться больших успехов и стать чемпионом мира. На сегодняшний день он уже одержал две заслуженные победы в Гран При.

В завершение Надя вспомнила о Михаэле Шумахере, которым всегда восхищалась. Она призналась, что была очень расстроена произошедшей с ним трагедией, отметив, что подобные события могут случиться где угодно.