Tesla FSD: новые проблемы с диалоговым окном и частыми вмешательствами водителей
В последние месяцы Tesla вновь оказалась в центре внимания автолюбителей и экспертов благодаря обновлениям в системе Full Self-Driving (FSD). Компания активно продвигает идею скорого перехода к полностью автономному вождению, однако свежие изменения в интерфейсе FSD показывают, что до настоящей автономии ещё далеко. Новое окно, появляющееся после каждого вмешательства водителя, вызвало бурю обсуждений и недовольства среди владельцев электромобилей Tesla.
Суть нововведения проста: после каждого отключения FSD на экране возникает всплывающее окно, требующее указать причину. Варианты ответа ограничены: «Предпочтение», «Дискомфорт», «Критично» или «Навигация». Пока водитель не выберет один из вариантов, пользоваться другими функциями экрана невозможно. Такой подход вызвал шквал критики: многие считают, что Tesla переоценила надёжность своей системы и недооценила раздражение пользователей.
Особая острота проблемы — у владельцев автомобилей с устаревшим оборудованием HW3, которые не могут установить последнюю версию FSD. В Европе ситуация ещё сложнее: здесь сертифицирована только версия V14, а менее совершенная V12 так и не получила одобрения регуляторов. Это ограничивает возможности обновления и оставляет часть пользователей за бортом технологического прогресса.
Несмотря на видео, где Tesla FSD ведёт себя на дороге почти идеально, реальность далека от рекламных обещаний. Система по-прежнему допускает ошибки — порой в самых неожиданных ситуациях — и требует постоянного контроля со стороны водителя. Зачастую вмешательство оказывалось настолько значительным, что новое окно становилось помехой для многих, о чём свидетельствуют жалобы участников в соцсетях.
Компания оперативно ответила на критику: в обновлении 2026.2.9.10 всплывающее окно стало меньше и больше не блокирует доступ к другим функциям экрана. Однако полностью отключить его по-прежнему нельзя — принцип сбора данных обязателен. Это улучшает удобство использования, но не решает главную проблему: FSD всё ещё не готов к самостоятельному управлению без участия человека.
Интересно, что подобные ситуации с недоработанными интерфейсами и спорными решениями встречаются не только у Tesla. Например, в недавнем обзоре обновлённого Cupra Leon 2026 отмечалось, что новые технологии и интерфейсы могут одновременно удивлять и раздражать пользователей — подробнее об этом можно узнать в материале о гибридной динамике и изменениях в Cupra Leon .
Обещания Илона Маска о скором запуске FSD Unsupervised пока остаются только словами. Если год назад он говорил о 2025-м, то теперь сроки перенесены на конец 2026 года. На фоне постоянных доработок и жалоб пользователей становится очевидным: путь к нынешней автономии будет дольше, чем ожидалось.