Добавить новость
123ru.net временно располагается в домене ru24.net
Sponsored

Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016Июнь 2016Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019Март 2019
Апрель 2019
Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020
Блоги |

Piper PA-23-250 Aztec в Мячково. Март 2019 года, ч2 внутри.

И переходим на осмотр самолета внутри...

Интересные авиационные события.
все, что у меня есть по Piper PA-23-250 Aztec
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.



Попасть в самолет и пилотам и пассажирам можно лишь через одну дверь с правой стороны.


Ручки и замочки двери.


Из РЛЭ:


Открываем эту достаточно большую дверь...


Кресло второго пилота складывается и всем становится удобно.


Общий вид рабочих мест пилотов.


Два кресла и диван для пассажиров. Мне очень нравится, что тут все кресла по движению и достаточно широкий салон.


Салончик очень свежий.


Общий вид приборной панели.


Описание приборов:


Верхняя панель с триммером.


Из РЛЭ:


Табличка с чеклистом.


О у меня такая же штучка есть. Она видит все работающие ответчики в радиусе 6 морских миль!!!


Управление топливными баками...
Панель между креслами.


И створки на мотогондоле.


Из РЛЭ:


Педали.


Микроклимат в кабине:-)))


Фото 18.


Управление двигателями.


Из РЛЭ


Предохранители.


Приборная панель второго пилота.


Общий вид.


Рабочее место КВСа.


Запуск двигателя слева от КВСа.


530 Гармин, значит готов летать по приборам:-)))


Фото 111.


Крупнее чеклист


Общий вид вперед с первого ряда пассажирских кресел.


Индивидуальная вентиляция и освещение.


Конечно на низкопланах вид на землю вниз сильно ограничен, но зато вы всегда видите небо:-)))


Хм, а что это за ручки?


Рабочее место второго пилота.


И КВСа.


У второго пилота тоже есть такая штуковина!!!


Вид сбоку на пьедестал.


Приборная панель.


Форточка у КВСа.


Плечевые ремни для пассажира.


Это закрывать дверь?


Еще панель


И другой угол


Места пилотов.


И пассажиров.


Вид сверху на переднюю часть кабины


Приборная панель и лобовое стекло.


Что видит КВС из кабины.


Центральная панель.


Кресло КВСа.


Второго пилота.


Задний багажник.


Табличка с ограничениями.


И сам багажник.


Он вот с таким выступом.



И теперь немного полезной информации из РЛЭ

Общие размеры:


Технические характеристики именно Ацтека F.


Продолжение:


Ограничения по скоростям:


И по двигателю:


Маркировка приборов и центровка:


Разрешенная перегрузка:


Скорости в полете:


Теперь переходим к чеклисту...


Продолжение...


Скорость сваливания при различных условиях:


Взлетная дистанция до 15 метров...


Дальность...


Установки двигателя для различных крейсерских режимов:


Нормальная крейсерская скорость на разных эшелонах и при различных температурах:


Средний крейсер:

На этом пока завершим обзор этого самолета...

Читайте также

Авто |

В Китае объявили старт продаж обновленного кросса Equinox

Интернет |

NUVIA, обещающая побороть AMD и Intel в серверах, получила $240 млн для производства первых чипов

Авто |

Почему мотор перестал тянуть машину: возможные причины



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.