Блоги |
От моряка-подводника германского имперского флота до офицера ВМФ Израиля
" Мы видим в перископе вражеский корабль. Есть цель! Звучит команда: «Двигатели на стоп! Приготовиться к погружению!"» Как только наша субмарина вышла на курс атаки, командир приказывает: «Подготовить торпеду к пуску!», а затем «Внимание - пуск!». После нескольких секунд напряженного ожидания мы услышали взрыв торпеды. Есть прямое попадание во вражеский корабль!
Нам нужно подняться на поверхность, чтобы увидеть результат нашей торпедной атаки. С торпедированного нами корабля спущены спасательные шлюпки. Одна из лодок подошла к нам, и капитан торпедированного судна вручил нам документы на следовавшее под британским флагом судно «Oronsay», на котором было загружено 4 000 тонн хлопка. Наша пушка произвела еще 24 выстрела по кораблю, прежде чем он начал медленно тонуть, заваливаясь на бок."
Моряк-подводник Макс Халлер, механик германской подводной лодки SM UC-22
Это цитата из дневника Макса Халлера , еврея моряка-подводника, который служил механиком германской подводной лодки SM UC-22 с 1916 года до конца Первой мировой войны.
На боевом счету экипажа субмарины SM UC-22 пятнадцать боевых походов, в ходе которых были потоплены 23 корабля противника
Моряк-подводник Макс Халлер был одним из более чем 100 тысяч германских евреев, геройски сражавшихся в рядах германской армии и флота во время 1 Мировой войны. Более 12 тысяч из них пали смертью храбрых за Германию. Среди павших еврейских воинов были и два брата Макса Халлера
Макс (Меир) Халлер родился 5 марта 1892 года в религиозной еврейской семье в городе Хайнау в Силезии. Его отец был кантором в местной синагоге и учителем в еврейской школе.
В 16 лет он покинул родительский дом и отправился в Гамбург. Там на верфях Вулкан он в течение трех лет проходил обучение в судостроении, обработке металла, осваивал корабельные двигатели и паровые котлы, судовые механизмы.
Уже дипломированным механиком в 19 лет он начал плавать на германских торговых судах, набираясь морского опыта и мастерства. В 1913 году, уже опытного судового механика Макса Халлера призвали на германский имперский флот, он стал матросом-дизелистом на одном из самых грозных германских кораблей - на линкоре "Пруссия". В составе экипажа линкора "Пруссия" он участвовал в ряде морских сражений начавшейся в 1914 году Первой мировой войны.
Тогда только начиналась эра подводного флота. Движимый патриотизмом, Макс Халлер решает идти добровольцем на подводный флот. Он проходит жесткий отбор и попадает в элиту германского флота - в моряки-подводники.
Экипаж подводной лодки SM UC-22. Макс Халлер сидит вверху на боевой рубке
Его "домом" становится одна из первых германских подводных лодок SM UC-22 В составе экипажа этой субмарины моряк Макс Халлер совершил 15 боевых походов, в ходе которых были потоплены 23 корабля противника.
Каждый боевой поход субмарины Макса Халлера был связан со смертельным риском - из-за повреждений в бою и несовершенства конструкций субмарин каждый третий германский моряк-подводник навсегда бесследно исчез в морской пучине.
Подвиг и боевое мастерство еврейского моряка-подводника Макса Халлера были отмечены целым рядом боевых наград трех империй. Германской империей он был награжден орденами Железного Креста 1-го и 2-го Класса и Почетным серебряным знаком моряка подводного императорского флота Его Величества . Австро-Венгерская империя наградила его медалью "За отвагу" с портретом Карла I. Османская империя наградила его орденом "Звезда Галлиполи" и медалью "За боевые заслуги"
Боевые награды еврейского моряка-подводника Макса Халлера
После войны Макс Халлер продолжает заниматься любимым делом - он становится начальником производства на машиностроительном заводе Р. Даля в Берлине.
Успешная жизнь и карьера оборвалась с приходом Гитлера к власти.
1 апреля 1933 года нацистами был объявлен общенациональный бойкот еврейских фирм, предприятий и частных бизнесов. Это было начало организованного преследования евреев в нацистской Германии. Бойкот сопровождался массовыми погромами еврейских предприятий, грабежами и убийствами. Вчерашние немецкие однополчане дружно предали своих еврейских боевых товарищей
В отличии от многих германских евреев, Халлер хорошо понимал, куда ведет разгул германского антисемитизма, и решил бежать из нацистской Германии. В начале сентября 1933 года Макс Хеллер и его семья покинули Германию по пути в Землю Израилеву
Он поступает на службу корабельным механиком на судах только-только создававшегося торгового флота будущего Еврейского государства. По заданию Хаганы - сионистской боевой организации, на этих кораблях осуществлялась перевозка не только различных грузов, но и нелегальная переправка евреев из захваченной нацистами Европы в Эрец Исраэль.
С началом 2 Мировой войны Халлер поступает на службу в британское Адмиралтейство. В составе британского флота он принимает участие в морских операциях против нацистов на Средиземном море, хорошо знакомому ему по подводным походам.
В мае 1948 года было провозглашено Государство Израиль. Только что созданному израильскому военно-морскому флоту нужны специалисты, и Халлер, которому тогда уже было 56 лет, вновь идет добровольцем на флот. Халлер был зачислен на флот в июле 1948 года, и его личный номер был 136132.Подполковник ВМФ Израиля Макс Халлер возглавил службу технической подготовки и ремонта боевых кораблей, им были заложены основы израильского судостроения на верфи в Хайфе.
Подполковник ВМФ Израиля Макс Халлер с дочерью Диной, также ставшей морским офицером
Подполковник ВМФ Израиля Макс Халлер внес большой вклад в строительство израильского военно-морского флота
Нам нужно подняться на поверхность, чтобы увидеть результат нашей торпедной атаки. С торпедированного нами корабля спущены спасательные шлюпки. Одна из лодок подошла к нам, и капитан торпедированного судна вручил нам документы на следовавшее под британским флагом судно «Oronsay», на котором было загружено 4 000 тонн хлопка. Наша пушка произвела еще 24 выстрела по кораблю, прежде чем он начал медленно тонуть, заваливаясь на бок."
Моряк-подводник Макс Халлер, механик германской подводной лодки SM UC-22
Это цитата из дневника Макса Халлера , еврея моряка-подводника, который служил механиком германской подводной лодки SM UC-22 с 1916 года до конца Первой мировой войны.
На боевом счету экипажа субмарины SM UC-22 пятнадцать боевых походов, в ходе которых были потоплены 23 корабля противника
Моряк-подводник Макс Халлер был одним из более чем 100 тысяч германских евреев, геройски сражавшихся в рядах германской армии и флота во время 1 Мировой войны. Более 12 тысяч из них пали смертью храбрых за Германию. Среди павших еврейских воинов были и два брата Макса Халлера
Макс (Меир) Халлер родился 5 марта 1892 года в религиозной еврейской семье в городе Хайнау в Силезии. Его отец был кантором в местной синагоге и учителем в еврейской школе.
В 16 лет он покинул родительский дом и отправился в Гамбург. Там на верфях Вулкан он в течение трех лет проходил обучение в судостроении, обработке металла, осваивал корабельные двигатели и паровые котлы, судовые механизмы.
Уже дипломированным механиком в 19 лет он начал плавать на германских торговых судах, набираясь морского опыта и мастерства. В 1913 году, уже опытного судового механика Макса Халлера призвали на германский имперский флот, он стал матросом-дизелистом на одном из самых грозных германских кораблей - на линкоре "Пруссия". В составе экипажа линкора "Пруссия" он участвовал в ряде морских сражений начавшейся в 1914 году Первой мировой войны.
Тогда только начиналась эра подводного флота. Движимый патриотизмом, Макс Халлер решает идти добровольцем на подводный флот. Он проходит жесткий отбор и попадает в элиту германского флота - в моряки-подводники.
Экипаж подводной лодки SM UC-22. Макс Халлер сидит вверху на боевой рубке
Его "домом" становится одна из первых германских подводных лодок SM UC-22 В составе экипажа этой субмарины моряк Макс Халлер совершил 15 боевых походов, в ходе которых были потоплены 23 корабля противника.
Каждый боевой поход субмарины Макса Халлера был связан со смертельным риском - из-за повреждений в бою и несовершенства конструкций субмарин каждый третий германский моряк-подводник навсегда бесследно исчез в морской пучине.
Подвиг и боевое мастерство еврейского моряка-подводника Макса Халлера были отмечены целым рядом боевых наград трех империй. Германской империей он был награжден орденами Железного Креста 1-го и 2-го Класса и Почетным серебряным знаком моряка подводного императорского флота Его Величества . Австро-Венгерская империя наградила его медалью "За отвагу" с портретом Карла I. Османская империя наградила его орденом "Звезда Галлиполи" и медалью "За боевые заслуги"
Боевые награды еврейского моряка-подводника Макса Халлера
После войны Макс Халлер продолжает заниматься любимым делом - он становится начальником производства на машиностроительном заводе Р. Даля в Берлине.
Успешная жизнь и карьера оборвалась с приходом Гитлера к власти.
1 апреля 1933 года нацистами был объявлен общенациональный бойкот еврейских фирм, предприятий и частных бизнесов. Это было начало организованного преследования евреев в нацистской Германии. Бойкот сопровождался массовыми погромами еврейских предприятий, грабежами и убийствами. Вчерашние немецкие однополчане дружно предали своих еврейских боевых товарищей
В отличии от многих германских евреев, Халлер хорошо понимал, куда ведет разгул германского антисемитизма, и решил бежать из нацистской Германии. В начале сентября 1933 года Макс Хеллер и его семья покинули Германию по пути в Землю Израилеву
Он поступает на службу корабельным механиком на судах только-только создававшегося торгового флота будущего Еврейского государства. По заданию Хаганы - сионистской боевой организации, на этих кораблях осуществлялась перевозка не только различных грузов, но и нелегальная переправка евреев из захваченной нацистами Европы в Эрец Исраэль.
С началом 2 Мировой войны Халлер поступает на службу в британское Адмиралтейство. В составе британского флота он принимает участие в морских операциях против нацистов на Средиземном море, хорошо знакомому ему по подводным походам.
В мае 1948 года было провозглашено Государство Израиль. Только что созданному израильскому военно-морскому флоту нужны специалисты, и Халлер, которому тогда уже было 56 лет, вновь идет добровольцем на флот. Халлер был зачислен на флот в июле 1948 года, и его личный номер был 136132.Подполковник ВМФ Израиля Макс Халлер возглавил службу технической подготовки и ремонта боевых кораблей, им были заложены основы израильского судостроения на верфи в Хайфе.
Подполковник ВМФ Израиля Макс Халлер с дочерью Диной, также ставшей морским офицером
Подполковник ВМФ Израиля Макс Халлер внес большой вклад в строительство израильского военно-морского флота