Блоги |
Паровозы в Бородино
В воскресенье состоялся ретротур в Бородино. Ретропоезд прибыл на станцию Бородино с Белорусского вокзала.
В этот раз вагоны с туристами тянули два паровоза серии П36 - зеленый и синий.
1. Бородино́ — железнодорожная станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области. Входит в Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-6 Московской дирекции управления движением.
Станция Бородино была основана в 1869 году на поле Бородинского сражения при прокладке железной дороги по линии Москва — Брест. Один из памятников мемориального комплекса расположен в 50 метрах от вокзала.
2. В 1902 году по инициативе начальника железнодорожной станции П. П. Богдановича в одной из комнат вокзала был создан «Музей 1812 года».
3. ЭС1 "Ласточка" двухсоставная следует до Москвы без остановки
4. Электропоезда ЭП2Д от Демиховского машзавода и ЭС1 от Уральских локомотивов
5. Появление ретропоезда
6. Который меняет путь для остановки у низкой платформы
7. Прошлое и настоящее российских железных дорог
8. Ретропоезд на фоне здания станции Бородино
9. Головным идет паровоз П36-0122 "Зеленый Генерал"
10. Общий вид на ретропоезд - два пассажирских вагона туристов
11. "Синий Генерал" П36-0027 тендером соединяется с тендром "зеленого" П36
12.
13.
14.
15.
16. Отправление со станции Бородино
17. Машинист
18.
19. Для примера, что посмотреть - Спасо-Бородинский женский монастырь и памятник из стволов французских пушек "Благодарная Россия своим защитникам"
20.
21. Электричка ЭД4М
22. Электровоз ВЛ10 с китайскими контейнерами
Вот такая красота!
В этот раз вагоны с туристами тянули два паровоза серии П36 - зеленый и синий.
1. Бородино́ — железнодорожная станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области. Входит в Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-6 Московской дирекции управления движением.
Станция Бородино была основана в 1869 году на поле Бородинского сражения при прокладке железной дороги по линии Москва — Брест. Один из памятников мемориального комплекса расположен в 50 метрах от вокзала.
2. В 1902 году по инициативе начальника железнодорожной станции П. П. Богдановича в одной из комнат вокзала был создан «Музей 1812 года».
К августу 1912 года, к 100-летию Бородинской битвы, к Бородинскому полю была проложена временная однопутная линия с сооружением платформы и стоянки императорских поездов в связи с приездом Николая II с семьёй на празднование. Вскоре линия была разобрана.
7 сентября 2002 г. в честь 190-летия Бородинского сражения состоялось торжественное открытие реконструированной ст. Бородино. В зале ожидания размещена экспозиция, посвященная Отечественной войне 1812 года.
3. ЭС1 "Ласточка" двухсоставная следует до Москвы без остановки
4. Электропоезда ЭП2Д от Демиховского машзавода и ЭС1 от Уральских локомотивов
5. Появление ретропоезда
6. Который меняет путь для остановки у низкой платформы
7. Прошлое и настоящее российских железных дорог
8. Ретропоезд на фоне здания станции Бородино
9. Головным идет паровоз П36-0122 "Зеленый Генерал"
10. Общий вид на ретропоезд - два пассажирских вагона туристов
11. "Синий Генерал" П36-0027 тендером соединяется с тендром "зеленого" П36
12.
13.
14.
15.
16. Отправление со станции Бородино
17. Машинист
18.
19. Для примера, что посмотреть - Спасо-Бородинский женский монастырь и памятник из стволов французских пушек "Благодарная Россия своим защитникам"
20.
21. Электричка ЭД4М
22. Электровоз ВЛ10 с китайскими контейнерами
Вот такая красота!