Добавить новость
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019Март 2019
Апрель 2019
Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021
Блоги |

Wings over Miami: легкий самолет American Champion 8KCAB Decathlon ( он же Bellanca 8KCAB Decathlon.

American Champion 8KCAB Decathlon и Super Decathlon - это двухместные однодвигательные высокопланы с хвостовой стойкой. Они предназначены для летной подготовки и личного использования и способны выдерживать перегрузки в пределах от + 6g до −5g. Decathlon был запущен в производство в Соединенных Штатах в 1970 году как более мощное дополнение к линейке самолетов Champion Citabria. А уж прародителем его была Aeronca Champ. Decathlon был разработан корпорацией Champion Aircraft Corporation и являлся производной от Citabria 7-й серии. Многие проекты Citabria остаются успешными и сейчас, появление модификации 7KCAB Citabria добавило ограниченную возможность перевернутого полета. При этом Citabria не очень любит маневры требующие значительных отрицательных перегрузок. Именно этот недостаток и подтолкнул компанию Champion на созданиие 8KCAB Decathlon. Всего было построено свыше 6000 самолетов. Есть ли в нашей стране такие самолеты?

Wings over Miami.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.


Наш самолет это Bellanca 8KCAB Decathlon 1973 года постройки с регистрационным номером N86573 и заводским C/N 132-74. Самолет находится в летном состоянии.


Champion Model 8KCAB Decathlon являлся дальнейшим развитием самолетов Model 7 Champ и Model 8 Scout и изначально разрабатывался как пилотажный самолет. В результате на свет появилась машина, в целом схожая с двумя этими моделями, но с крылом уменьшенного размаха и большей хордой, а также способная выдерживать перегрузки от -5g до +6g. Decathlon был запущен в производство в компании Champion в 1972 году, непосредственно перед тем, как компания была приобретена Bellanca Aircraft Corporation, поэтому Champion выпустила всего несколько штук. Bellanca продолжала производство Decathlon в течение 1970 годов, переходя на вариант Super Decathlon в 1976 году. Bellanca построила более 600 моделей 8KCAB до того, как производство самолета было прервано, когда активы компании были ликвидированы в 1981 году.


После приобретения компании Champion, компания Bellanca продолжила работы по доработке и запуску в производство модели Decathlon и к 1979 году уже предлагала три ее модификации: базовый вариант Decathlon - практически идентичный модели Model 8KCAB и оснащенный двигателем Avco Lycoming AEIO-320-E1B мощностью 150 л.с. (112 кВт), вращающим винт с фиксированным шагом, модель Decathlon CS - с такой же силовой установкой, но с воздушным винтом изменяемого шага и Super Decathlon - вариант Decathlon CS с более мощным двигателем. Выпуск самолета прекратился в 1980 году.


Права на Decathlon проходили через ряд компаний в 1980 годах, в том числе Champion Aircraft Company, которая не имела отношения к Champion Aircraft 1960 годов, но в тот период Decathlons не строились. Американская корпорация Champion Aircraft Corporation приобрела права на конструкцию Decathlon вместе с 8GCBC Scout и все Citabria и Champ в 1990 году, в результате чего версия Super Decathlon снова была запущена в производство в том же году. И все еще производится.


Хотя производство Decathlon было прекращено через десять лет после его начала, это было связано не с какой-либо проблемой в ​​конструкции, а скорее с падением интереса к авиации общего назначения в Соединенных Штатах в конце 1970 и начале 1980 годов. Но после возобновления его производства Super Decathlon хорошо продаются. Decathlons и Super Decathlons остаются популярными как пилотажные учебные самолеты, как начинающие и промежуточные пилотажные самолеты, и как личные самолеты.


Общий вид справа.


Посадка в самолете как в Хаски: друг за дружкой.


Общий вид слева.


И общие виды зала музея.


Модификации:
Champion Model 8KCAB Decathlon оригинальное обозначение.
Bellanca Decathlon двухместный легкий самолет с закрытой кабиной, оснащенный 112-kW (150-hp) Lycoming AEIO-320-E1B двигателем.
Bellanca Decathlon CS двухместный легкий самолет с закрытой кабиной, оснащенный 112-kW (150-hp) Lycoming AEIO-320-E1B двигателем, получил ВИШ.
Bellanca Super Decathlon двухместный легкий самолет с закрытой кабиной, оснащенный 134-kW (180-hp) Lycoming AEIO-360-H1A или -H1B двигателем с ВИШом.
American Champion Xtreme модель представленная в 2012 году, оснащенная 210 hp (157 kW) Lycoming AEIO-390-A1B6 двигателем вращающим винт MT-Propeller 76 in (1.9 m). В этой модели также были переработаны стойки основного шасси с увеличением их длины для установки винта большего диаметра пропеллера, новое хвостовое оперение с увеличенной на 10% площадью, крыло меньшего размаха и увеличена эффективность элеронов.


Specifications (8KCAB Super Decathlon)
Crew: one
Capacity: one passenger
Length: 22.9 ft (7.0 m)
Wingspan: 32 ft (9.8 m)
Height: 7.7 ft (2.3 m)
Wing area: 169.1 sq ft (15.71 m2)
Empty weight: 1,340 lb (608 kg)
Gross weight: 1,950 lb (885 kg) (normal category)
Fuel capacity: 40 U.S. gallons (150 L; 33 imp gal)
Powerplant: 1 × Lycoming AEIO-360-H1B four cylinder horizontally-opposed aircraft engine, 180 hp (130 kW)
Propellers: 6 ft 2 in (1.88 m) diameter
Performance

Maximum speed: 155 mph (249 km/h, 135 kn) at sea level
Cruise speed: 141 mph (227 km/h, 123 kn)
Stall speed: 53 mph (85 km/h, 46 kn) (clean)
Never exceed speed: 200 mph (320 km/h, 170 kn)
Endurance: 3.4 hours at 75% power
Service ceiling: 15,800 ft (4,800 m)
g limits: +6/-5
Rate of climb: 1,280 ft/min (6.5 m/s)
Wing loading: 10.64 lb/sq ft (51.9 kg/m2)
Power/mass: 10 lb/hp





Russian.city

Читайте также

Происшествия |

Подмосковные спасатели рассказали жителям региона о признаках непрочного льда

Авто |

Может ли Чип Фуз сделать новый Nissan Z еще лучше?

Настроение |

Я давно выросла, но мой папа отказывается в это верить


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Александр Розенбаум

Скорбящий по Градскому Розенбаум назвал его булгаковским Мастером



Персональные новости

Новости тенниса
Кубок Дэвиса

Кубок Дэвиса. Рублев вывел Россию вперед в матче с Эквадором