На туристические водные маршруты Петербурга выйдут катамараны

Новый водный маршрут обещает быть популярным у туристов, путешествующих к «Острову фортов»

К маю 2025 года между Петербургом и Кронштадтом будет курсировать 6 катамаранов общей вместимостью около 1,2 тыс. пассажиров. Водный маршрут свяжет исторический центр со всеми значимыми объектами акватории. Новые суда помогут удовлетворить растущий пассажирский спрос.

В 2021 году на скоростных теплоходах «Метеор» из Санкт-Петербурга в Кронштадт перевезли свыше 23 тыс. путешественников. Реализация проекта «Остров фортов» повысит спрос маршрута, прогнозируют эксперты. В текущем году ожидается рост показателя до 40 тыс. человек, в 2023 году – до 100 тыс., а к 2025 году пассажиропоток может превысить 200 тыс. человек. В помощь «Метеорам» по маршруту запустят 6 катамаранов.

«При проектировании катамаранов учитывались особенности эксплуатации в условиях акватории Санкт-Петербурга и выхода в Финский залив. Их уникальность заключается в совмещении свойств речного судна с низким волнообразованием и прибрежного судна с повышенными мореходными качествами. Они смогут проходить под сводами мостов и развивать скорость около 57 км/ч», – сообщили в пресс-службе АНО «Остров фортов».

Построенные в рамках проекта «Котлин» катамараны в будущем смогут связать городской центр со всеми значимыми объектами Невской губы: Стрельной, Лахтой, портом «Морской фасад», Горской и другими. А также курсировать на внутренних водных путях и в иных регионах страны.

Развитие в Петербурге водного транспорта обусловлено его географическими особенностями. Потому проекты, связанные с акваторией, появляются постоянно. Так уже несколько раз пытались запустить водное такси не только для перевозки туристов, но и как альтернативу муниципальному транспорту.

Также водный общественный транспорт хотели запустить в рамках проекта «Залив островов» от Zinger Development. Компания предложила намыть в акватории Невской губы около 200 га под застройку. План футуристического квартала включает жилье, деловые и социальные объекты, а также парковые зоны, прогулочные набережные и многое другое. Продумана также собственная транспортная сеть, которая представлена трамваями, персональными микровагонами и другим. Дороги для менее экологичного автотранспорта предполагается увести под землю. Позже вместо водного сообщения дорожную сеть квартала решили соединить с материком подводном тоннелем.

Также в июле 2021 года для горожан и туристов в тестовом режиме запустили водный кольцевой «Невский маршрут». Он связал 6 причалов в центре Петербурга. В апреле текущего года его работу собираются возобновить. А следующим летом на воду спустят первые два катамарана по проекту «Котлин». В феврале в Петербурге прошло голосование по выбору имен для них. Горожане решили, что для катамаранов лучше всего подойдут имена кронштадтских оборонительных сооружений.