В России запустили первый беспилотный паром «Генерал Черняховский». Он будет ходить по маршруту между Калининградом и Санкт-Петербургом.

А на подходе тем временем другие автономные суда, которые тоже совсем скоро пойдут в эксплуатацию.

Беспилотники на воде

Пока все были увлечены распиаренными западными беспилотными проектами, и даже внутри РФ лидеры общественного мнения, не жалея себя, пиарили китайские инициативы по созданию полностью электрических и беспилотных судов с 2020 года, российские специалисты кропотливо занимались разработкой программного обеспечения и иных систем для последующего массового внедрения беспилотных судов.

Всё начиналось с отдельных моделей, на которых технологию испытывали. Потом ее потихоньку и незаметно стали использовать на речных судах, хотя в этом случае интегрировать технологию гораздо сложнее из-за ограниченного района плавания и гораздо более плотного трафика. А далее замахнулись на нечто куда более крупное.

«Сегодня мы запускаем в первый автономный рейс морской паром "Генерал Черняховский". Отмечу, что это не тестовый запуск. Это — старт полноценной коммерческой эксплуатации судна, которое должно доставить в Калининградскую область важные, социально значимые грузы», — заявил первый вице-премьер России Андрей Белоусов (РИА Новости).

«Генерал Черняховский» будет курсировать между портами Усть-Луга и Калининград. Эта громадина длиной 200 м, шириной 27 и дедвейтом почти 12 тысяч тонн способна вместить 80 железнодорожных цистерн и имеет мощность 1200 л. с. Паром был спущен на воду в 2022 году, а теперь нежданно-негаданно он стал настоящей технологической революцией.

«Генерал Черняховский» оснащен системой автономного управления от российской компании Sitronics Group. Технология позволяет анализировать обстановку и передавать данные в центр контроля. При возникновении непредвиденной ситуации наблюдатели могут взять паром на дистанционное управление.

Автономность увеличится

В перспективе планируется запустить второе беспилотное судно — «Маршал Рокоссовский». Кроме того:

«Мы также начали тестировать и в 2024 году планируем внедрить технологию на своих электросудах. Например, на модели Ecovolt»,— поделился с журналистами «Коммерсанта» президент компании Sitronics Group Николай Пожидаев в кулуарах международной выставки «Нева-2023».

Автономный транспорт будет в еще большем количестве появляться на реках.

Между тем, что мешает применить эту систему и на арктических просторах? Один ледокол может вести за собой целый караван из беспилотных судов разного класса, и, учитывая с какой скоростью стартовало внедрение, это наступит весьма скоро. Мера позволит сократить риски для экипажей и сэкономить средства. К тому же в случае потери связи корабли полностью переходят в автономный режим.

А людской ресурс тем самым высвобождается для задействования в других секторах, например, в том же судостроении, где проблема недостатка кадров уже стала критической.

«Порядка 80% работодателей судостроительной отрасли говорят о том, что они чувствуют острый дефицит персонала. Сроки подбора увеличились, и за персонал приходится бороться не только внутри своей отрасли, но и с широким кругом промышленности», — сообщила директор по Северо-Западному региону компании HeadHunter Юлия Сахарова («Деловой Петербург»).

Технологии на страже экономики

В начале 2023 года Владимир Путин поручил обучить 1 млн специалистов рабочих профессий в течение 5 лет. Для этого было решено расширить федеральный проект «Профессионалитет», направленный на модернизацию системы среднего профобразования. Внедрение беспилотных судов также внесет вклад в решение проблемы кадрового голода.

В условиях санкций наличие своего флота становится для России критически важной задачей, а чтобы эта цель не обескровила экономику, вытянув кадры из других отраслей, РФ занялась развитием автономных судов. Это стало весьма красивым, а главное, неожиданным для Запада решением, ведь ещё совсем недавно большинство таких маршрутов обеспечивали зарубежные компании.

По итогу, Россия входит в эпоху битвы ИИ с козырями на руках. И козыри эти очень скоро получат вполне измеримый тротиловый эквивалент, если вы понимаете, о чём мы.